БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
Минск
ГлавнаяАвтожурналJaguar – всё? Дилеры не верят в экономическую целесообразность бренда
3 часа назад
19

Jaguar – всё? Дилеры не верят в экономическую целесообразность бренда

author
Валерия Попкова

Американские дилеры бренда Jaguar выразили обеспокоенность планами компании полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и перейти на электромобили. По их мнению, в текущих рыночных условиях у новой стратегии пока нет устойчивой бизнес-основы, особенно на рынке США.

Jaguar Type 00
Jaguar Type 00. Фото Jaguar

Член Национального совета дилеров Jaguar Пэт Дуган заявил, что значительная часть клиентов бренда не готова к переходу на полностью электрические автомобили. По его оценке, до 70–80% нынешних покупателей Jaguar в США по-прежнему выбирают модели с ДВС. А резкий отказ от них может привести к снижению продаж и доходов дилеров.

Согласно текущей стратегии, Jaguar планирует снять с производства все бензиновые и дизельные модели и перезапустить марку как премиальный электрический бренд. В линейку должны войти несколько электромобилей, включая флагманский седан класса GT и кроссоверы на новой электрической архитектуре.

Однако дилеры опасаются, что будущие электромобили окажутся слишком дорогими и будут ориентированы на узкую аудиторию. В этом случае дилерские центры рискуют столкнуться с недозагрузкой сервисов и снижением оборота. В то время как для устойчивого бизнеса бренду необходимы более доступные и массовые модели, в том числе с ДВС. 

В сравнении: 0