В начале 2026 года Toyota столкнулась с редким для себя явлением – устойчивым снижением продаж. Еще недавно крупнейший автопроизводитель мира ставил рекорды, но сейчас ситуация изменилась: рынок, логистика и переход на новые модели одновременно сыграли против компании.
Одним из главных факторов падения стал резкий спад продаж на Ближнем Востоке. Регион традиционно обеспечивает значительную долю объемов, но геополитическая нестабильность привела к снижению спроса. Этот фактор оказался особенно болезненным: глобальные продажи в марте упали примерно на 7%, что стало вторым подряд месяцем снижения.
Парадоксально, но главный бестселлер бренда – Toyota RAV4 – стал одной из причин просадки. Проблема не в спросе, а в предложении. Производство модели сократилось из-за перехода на новое поколение в США. В итоге в этой стране продажи RAV4 в марте фактически рухнули – почти вдвое по сравнению с прошлым годом. Старые машины распроданы, а новые еще не поступили в достаточном количестве.
Отметим, что снижение происходит на фоне успешного для Toyota 2025-го. По итогам финансового года, завершившегося 31 марта, японская компания зафиксировала рекордный глобальный результат – 10,48 млн проданных автомобилей, включая максимальные за всю историю показатели поставок в США и продаж гибридных моделей. С учетом дочерних брендов Daihatsu Motor и Hino Motors совокупная выручка достигла $11,28 млрд, что на 2,5% превышает результат предыдущего года и также стало новым рекордом.