БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналКАМАЗ открыл новый испытательный центр для проверки тормозных систем
45

КАМАЗ открыл новый испытательный центр для проверки тормозных систем

author
Виктория Сонько

Компания «ВИС» (входит в группу ОАТ – структуру КАМАЗа) ввела в эксплуатацию новый лабораторно-испытательный комплекс на своей площадке в Тольятти. Новый центр создан в рамках проекта по производству компонентов гидравлических тормозных систем.

Испытательный центр для проверки тормозных систем КАМАЗ
Фото Telegram-канала ПАО «КАМАЗ»

Инфраструктура лаборатории позволяет проводить полный цикл испытаний и измерений. В состав комплекса вошли пять специализированных стендов. Оборудование обеспечивает оценку работоспособности и долговечности ключевых элементов тормозных систем в соответствии с требованиями отрасли.

Запуск нового лабораторного комплекса является важным этапом в реализации программы импортозамещения и развития собственной инженерной экспертизы холдинга. Собственная технологическая база позволит предприятию снизить зависимость от внешних поставщиков, оперативно проводить модернизацию компонентов под требования современных стандартов безопасности, а также гарантировать высокий уровень контроля качества на всех этапах серийного производства.

Ранее стало известно, что КАМАЗ расширяет сотрудничество с белорусским заводом «Гомсельмаш», который планирует наладить у себя сборку российских двигателей КАМАЗ. Предприятие хочет использовать в своих комбайнах V-образные дизели серии 740 и рядные «шестерки» Р6. Эти моторы заменят иностранные аналоги, например, Cummins или Mercedes-Benz. 

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0