Камеры станут умнее, автошколы – строже: какие решения предложили в Совмине

Сегодня под председательством заместителя премьер-министра Александра Терехова состоялось заседание Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров Беларуси. Основное внимание участники уделили трем направлениям: снижению аварийности при столкновениях с дикими животными, развитию системы автоматической фиксации нарушений ПДД и совершенствованию подготовки начинающих водителей.

В Беларуси хотят усилить контроль на дорогах. Фото sb.by

Одной из наиболее острых тем стали аварии с участием лосей, оленей и других крупных животных. По данным, озвученным на заседании, с начала года такие происшествия унесли жизни пяти человек, еще 44 получили травмы различной степени тяжести.

Для снижения числа аварий с участием крупных диких животных предлагается развивать дорожную инфраструктуру, которая позволит предотвратить выход зверей на проезжую часть.

В перечень предлагаемых мер вошли:

• установка сетчатых ограждений вдоль наиболее опасных участков трасс;
• применение световых, шумовых и лазерных систем отпугивания животных;
• строительство специальных безопасных переходов для миграции животных;
• расширение сети интеллектуальных комплексов, предупреждающих водителей о появлении животных возле дороги;
• установка дополнительных датчиков контроля средней скорости на магистралях, пересекающих миграционные маршруты.

Нарушения не останутся незамеченными

Еще одним вопросом повестки стало развитие автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. В Беларуси продолжается подключение новых камер видеонаблюдения и расширение перечня нарушений, которые выявляются без участия инспектора.

Сегодня комплексы автоматической фиксации способны обнаруживать:

• превышение установленной скорости;
• эксплуатацию автомобилей без допуска к участию в дорожном движении;
• движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта;
• нарушения правил остановки и стоянки;
• нарушения требований к движению грузового транспорта.

С июля перечень автоматически фиксируемых нарушений стал еще шире. Камеры начали выявлять водителей, не использующих ремни безопасности, а также случаи использования мобильного телефона во время управления автомобилем.

Кроме того, интеллектуальная система дорожного контроля уже фиксирует бесправников, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушения правил маневрирования и непредоставление преимущества пешеходам.

Автошколы ждут изменения

Отдельный блок заседания был посвящен аварийности среди автомобилистов, чей водительский стаж не превышает двух лет. По мнению участников комиссии, снизить риск ДТП поможет модернизация системы обучения в автошколах. Рассматривается обновление программ подготовки будущих водителей.

В числе предложений:

• увеличить количество часов практического вождения;
• активнее использовать современные интерактивные тренажеры;
• включить в обучение занятия по действиям в критических и экстремальных дорожных ситуациях.

Ожидается, что такой подход позволит выпускникам автошкол увереннее действовать в сложных дорожных условиях, быстрее оценивать опасность и принимать правильные решения за рулем.