Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Витебск, пр-кт Московский, д. 33В
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Минск, ул. Илимская, д. 60
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Минск, ул. Уборевича, д.89
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Слуцк, ул. Ленина, д. 96В
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
Минск
ГлавнаяАвтожурналКГК помог дорожникам сэкономить около $5,3 млн на строительстве дорог
1924

КГК помог дорожникам сэкономить около $5,3 млн на строительстве дорог

author
Мария Сушинская

Комитет государственного контроля выявил серьезные нарушения при подготовке проектно-сметной документации для строительства и реконструкции дорожных объектов. После вмешательства ведомства стоимость работ удалось сократить более чем на 17,4 млн рублей.

трасса
Фото mintrans.gov.by

Одним из самых показательных примеров стала автодорога М10. Проверка показала, что стоимость фронтальных дорожных ограждений, указанная в проекте, оказалась вдвое выше их фактической цены. Только по этой позиции завышение составило 1,2 млн рублей.

Кроме того, ревизоры обнаружили в проектной документации ряд необязательных и экономически необоснованных работ. Так, на объектах в Речицком и Гомельском районах предусматривалось изготовление бетона непосредственно на стройплощадках, хотя его доставка с действующего производства в Гомеле обходится значительно дешевле.

Еще один спорный пункт касался строительства автодороги М10, где в проект включили устройство технологических проездов из щебеночно-песчаной смеси. По оценке специалистов, такие проезды необходимы лишь при выполнении работ в условиях аномально засушливой погоды, поэтому в данном случае их устройство признано нецелесообразным.

По итогам проверки проектно-сметная документация будет скорректирована, а из нее исключат лишние работы. В КГК отметили, что принятые меры позволят сэкономить государственные средства без ущерба для качества строительства дорог.

Известно, что первую очередь трассы М10 введут осенью, а после трассу «заселят» дикими животными.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0