Kia официально прекратит производство флагманского седана K9 до конца 2026 года. Преемника у модели не будет. Вместо развития линейки представительских автомобилей корейский производитель сосредоточится на электромобилях и кроссоверах.
Флагман Kia дебютировал в 2012 году и стал первой заднеприводной моделью представительского класса в истории бренда. Второе поколение появилось в 2018 году, а после рестайлинга 2021-го автомобиль получил обновленный дизайн, современную мультимедийную систему и расширенный комплекс электронных ассистентов.
Продажи K9 на домашнем рынке снижались несколько лет подряд. Если в 2022 году было реализовано 6585 автомобилей, то в 2025-м спрос упал до 1581 машины. По данным СМИ, одной из причин неудачи стала высокая стоимость. Несмотря на богатое оснащение, покупатели в этом сегменте чаще выбирали либо модели родственного бренда Genesis G80 и G90, либо традиционных представителей немецкой премиум-тройки – Mercedes-Benz, BMW и Audi.
Освободившиеся производственные мощности Kia планирует использовать для выпуска электрокаров EV4 и EV5 и коммерческих автомобилей. Именно эти направления компания рассматривает как ключевые для дальнейшего роста продаж и прибыльности.
На белорусском рынке модель известна под названием Kia K900. Это авто у нас официально не продавалось и даже на вторичном рынке занимало нишевые позиции. Хотя некоторое время автомобиль производился в российском Калининграде.
Решение Kia отказаться от K9 отражает общемировую тенденцию: спрос на классические представительские седаны продолжает снижаться, тогда как автопроизводители всё активнее инвестируют в разработку электромобилей и кроссоверов.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
