Видео испытания опубликовало австралийское автомобильное издание, сравнившее динамику нескольких популярных на местном рынке моделей. Отметим, что пикап из Поднебесной, обладая скромным по размеру объемом двигателя в 1,5 литра, обошел своих конкурентов от Ford, RAM и Chevrolet c моторами V6 и V8.
BYD Shark оснащается гибридной силовой установкой, объединяющей 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора. Совокупная мощность системы достигает 321 кВт. По данным производителя, разгон до 100 км/ч занимает около 5,7 секунды, что сопоставимо с показателями многих спортивных кроссоверов.
В ходе заезда китайский пикап продемонстрировал преимущество благодаря электродвигателям, которые дают высокий крутящий момент уже со старта. Именно этот фактор часто позволяет гибридным и электрическим моделям показывать более уверенное ускорение на коротких дистанциях по сравнению с автомобилями, оснащенными только двигателями внутреннего сгорания.
BYD Shark дебютировал в мае 2024 года на рынке Мексики и стал первым серийным пикапом компании. Автомобиль построен на рамной платформе и ориентирован на рынки Австралии, Латинской Америки и ряда других стран. Помимо динамических характеристик, модель предлагает запас хода до 670 км и возможность движения на электротяге до 85 км.
У американских производителей грузовиков такие достижения китайских конкурентов не могут не вызывать беспокойства. На протяжении десятилетий «большая тройка» – Ford, GM и Stellantis – пользовалась непоколебимым доминированием, полагаясь на более мощные двигатели и традиционную рамную конструкцию.
BYD Shark доказывает, что будущее пикапов заключается не в объеме двигателя, а в применении новых технологий. К счастью, для американских автогигантов их внутренний рынок для производителей из Поднебесной пока закрыт.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
