БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналКитайский электрокар Nio ES9 показал невероятную устойчивость на зимних тестах
23 марта
66

Китайский электрокар Nio ES9 показал невероятную устойчивость на зимних тестах

author
Таисия Аскирко

Китайский автопроизводитель Nio подогревает интерес к своему будущему флагману – электрическому внедорожнику ES9. В понедельник компания опубликовала тизер – короткое видео зимних испытаний модели, которое намекает на ее ключевые преимущества.

Nio представит новый электрический внедорожник ES9
Скриншот из видеоролика о зимних испытаниях Nio ES9 в Якэши, Внутренняя Монголия

Презентация технологии ES9 запланирована на 9 апреля: это чуть раньше первоначальных сроков (10 апреля). Цель – создать ажиотаж перед Пекинским автосалоном, который откроется 24 апреля: именно там, как ожидается, состоится публичный дебют новинки.

Испытания проходили в Якэши (Внутренняя Монголия) при температуре до −30°C. В ролике ES9 проходит два эффектных теста:

  • успешно справляется с проколом шины на скорости 150 км/ч;
  • демонстрирует устойчивость: на передней части автомобиля балансирует башня из шампанского – и не падает (аналогичный трюк компания показывала с седаном ET9 в декабре 2024 года).
Nio представит новый электрический внедорожник ES9
Скриншот из видеоролика о зимних испытаниях Nio ES9 в Якэши, Внутренняя Монголия

Еще один любопытный момент в ролике – сравнение ES9 с более компактным электромобилем Firefly EV на узких дорогах. Так Nio намекает, что большой внедорожник будет обладать радиусом поворота и маневренностью, сравнимыми с компактной моделью.

Ожидается, что ES9 оснастят новейшими разработками Nio. Среди них:

  • два собственных чипа автономного вождения Shenji NX 9031;
  • система шасси SkyRide (аналогичная той, что используется в ET9).

Цены на ES9 пока не объявлены. Для ориентира: самая дорогая модель в текущей линейке Nio – представительский седан ET9 – стоит от 768 000 юаней ($111 140).

Активность Nio в последние месяцы подтверждает курс компании на демонстрацию технологического потенциала – не так давно бренд привлек внимание публики планами в сегменте гиперкаров. Как мы писали ранее, вопрос о том, зачем китайскому стартапу гиперкар, вызвал широкий резонанс в автомобильном сообществе. Теперь же фокус смещается на более массовый, но не менее технологичный сегмент: флагманский внедорожник ES9 должен показать, что инновации Nio применимы не только в нишевых проектах, но и в практичных, функциональных моделях для широкого круга покупателей.

Параллельно с подготовкой к запуску флагмана компания обновляет основную линейку 5566, куда входят модели Nio ET5, ET5 Touring, ES6 и EC6. В этом году они получат небольшие доработки для повышения конкурентоспособности на рынке.

В сравнении: 0