Китайские автомобильные компании ведут переговоры о возможном использовании простаивающих производственных мощностей в Великобритании для сборки своих машин, что может стать важным этапом в развитии международного автопрома и усилить присутствие китайских брендов в Европе.
Главным объектом переговоров являются заводы британского автопроизводителя Jaguar Land Rover, где в последние годы наблюдается избыточная производственная мощность после перехода бренда к выпуску более дорогих электромобилей и прекращения массового производства моделей с ДВС. Эта ситуация создала возможности для сторонних производителей использовать уже существующие линии для локальной сборки.
В рамках обсуждаемого соглашения китайский концерн Chery может начать выпуск своих марок, таких как Omoda и Jaecoo, на площадках JLR. Переговоры поддерживаются правительством Великобритании, которое заинтересовано в повышении загрузки заводов и достижении долгосрочной цели по производству 1,3 млн автомобилей в год к 2035 – показатель, существенно превосходящий нынешние объемы локального выпуска.
Переговоры также включают другие возможные партнерства: обсуждается использование мощностей другого производителя Nissan для сборки китайских моделей. Однако индустриальные эксперты отмечают, что важным условием для соглашений станет не только загрузка линий, но и интеграция с местными поставщиками и соблюдение стандартов качества производства.
