Пробки в мегаполисах достигли критической отметки, и власти могут ударить по самой больной мозоли автомобилистов – праву на одиночество. Что вы скажете по поводу новой экологической программы Shared Space 2026, в которой предложена система нейросканирования салона на въездах в центральные районы города?
Суть проста: если ваш автомобиль рассчитан на пять мест, а в час пик (с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00) в нем находится только водитель, камера автоматически выписывает «экосбор за нерациональное использование пространства». По некоторым оценкам, штраф может составить около $15 за каждый въезд «под рамку».
Авторы инициативы поясняют: один человек в огромном внедорожнике занимает слишком много дорогого городского асфальта и вырабатывает в пять раз больше выбросов на душу населения, чем полная машина. Хотите сэкономить? Подвозите коллег, соседей или пользуйтесь сервисами поиска попутчиков. Для тех, кто принципиально не хочет видеть посторонних в салоне, предлагают годовой «абонемент на одиночество», стоимость которого сопоставима с ценой подержанной малолитражки.
Очередная провокация? Да. В ближайшей перспективе это не планируется, хотя в США и Канаде десятилетиями существуют выделенные полосы HOV (High Occupancy Vehicle), по которым разрешено ехать только машинам с двумя и более пассажирами. При этом тотальный штраф за езду в одиночку по всем дорогам – это первоапрельская утопия. Подобная мера в корне нарушает право на свободу передвижения и неприкосновенность частной собственности. К тому же, современные системы сканирования лиц через лобовое стекло все еще ошибаются (например, принимая детское кресло или манекен за пассажира).