Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к перебоям в судоходстве на ключевых торговых маршрутах. Суда с машинами из Поднебесной теперь вынуждены обходить проблемный регион через мыс Доброй Надежды, огибая Африку. Ситуация повлияла на сроки доставки машин в Европу.
Из-за конфликта часть перевозчиков избегает маршрутов через Персидский залив и Суэцкий канал, что нарушает привычные цепочки поставок и влияет на глобальную автомобильную логистику.
Европа остается одним из крупнейших направлений экспорта китайских автомобилей, где спрос на машины из КНР активно растет. Суда с машинами из Поднебесной теперь вынуждены обходить регион конфликта через мыс Доброй Надежды, огибая Африку, что увеличивает срок доставки примерно на 10–15 дней. Это также приводит к росту стоимости морских перевозок.
По оценке отраслевых источников, перебои в транспортировке неизбежно повлияют на графики поставок в ближайшие недели.
