Квоту на электромобили увеличили с 15 до 25 тысяч, но не для Беларуси

Кыргызстан получил дополнительную квоту на беспошлинный ввоз электромобилей. Лимит на этот год увеличили еще на 10 тыс. машин – с 15 до 25 тыс. При этом в Беларуси квота для юридических лиц уже исчерпана, а для граждан остается чуть больше тысячи автомобилей.

Кыргызстану разрешили дополнительно ввезти 10 тыс. электромобилей без уплаты ввозной таможенной пошлины. Таким образом, общая квота республики на 2026 год увеличилась с первоначальных 15 до 25 тыс. автомобилей, сообщает Государственная таможенная служба Кыргызстана. К слову, повезло и Армении – ей тоже увеличили квоты с 15 тыс. до 20 тыс.

Соответствующее решение №79 Совет Евразийской экономической комиссии принял 9 июля 2026 года, а действовать оно начнет 17 августа.

Льгота распространяется на чистые электромобили с кодом 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС, а также последовательные гибриды с кодом 8703 80 000 5. Воспользоваться дополнительной квотой смогут граждане Кыргызстана, постоянно проживающие в республике.

Изначально для Кыргызстана на 2026 год предусматривалось 15 тыс. льготных автомобилей. Такая же первоначальная квота была установлена для Армении, тогда как Беларуси выделили 20 тыс. чистых электромобилей, при этом 13,8 тыс. машин предназначены для юридических лиц и 6,2 тыс. – для физических.

Лимит для компаний уже полностью выбран. Это означает, что при дальнейшем импорте электромобилей юридическим лицам необходимо учитывать ввозную таможенную пошлину в размере 15% от стоимости автомобиля.

У физических лиц возможность беспошлинного ввоза пока сохраняется, однако запас быстро сокращается. По состоянию на 14 августа оставалось только 1027 автомобилей. Неделей ранее доступными были 1260 квот, т.е. всего за семь дней использовали еще 233.

Ранее Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» выступила в поддержку увеличения квот вдвое – с 20 до 40 тыс. электромобилей.