Lexus LS лишился бензиновой версии после технического обновления

Lexus обновил флагманский седан LS. Больших изменений во внешности нет – производитель сосредоточился на шасси, а заодно пересмотрел моторную гамму. В Японии теперь предлагается только гибридный LS500h.

Одно из главных изменений скрыто в конструкции кузова. Lexus усилил центральный тоннель, а в распорках задней подвески и багажного отделения применил систему REDS с термореактивной смолой. Производитель утверждает, что это помогает снизить высокочастотные вибрации и одновременно улучшить устойчивость автомобиля.

Под обновленную конструкцию перенастроили адаптивную подвеску AVS и электроусилитель руля EPS. В Lexus рассчитывают уменьшить крены и продольную раскачку кузова, а реакции на руль сделать более естественными.

Lexus LS 2027 года. Фото www.carexpert.com

Внешние изменения минимальны. Зато список оборудования расширили – для всех комплектаций теперь можно заказать открывающуюся панорамную крышу.

Самое заметное изменение в гамме – исчезновение LS500. В актуальном японском прайс-листе остался только LS500h с 3,5-литровым атмосферным V6 и электромотором. Версия доступна как с задним, так и с полным приводом.

Похожее направление Lexus выбрал и для других моделей. Например, обновленный Lexus NX также получил больший акцент на гибридные модификации.

Продажи обновленного LS в Японии уже начались. Цены составляют от $92 тыс. до $118 тыс., в зависимости от исполнения и типа привода.