БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналLexus запустит первый завод в Китае в 2026 году 
8 февраля
172

Lexus запустит первый завод в Китае в 2026 году 

author
Таисия Аскирко

Toyota официально обозначила планы по развитию бренда Lexus на китайском рынке. Уже в апреле 2026 года в КНР дебютирует совершенно новый седан Lexus ES. А во второй половине 2026‑го (ориентировочно в августе) завершится строительство первого в Китае завода Lexus – в Шанхае. Об этом сообщил портал IThome.

Cедан Lexus ES
Фото Lexus

Новый ES построят на серьезно модернизированной платформе, которая даст возможность выпускать как гибридные, так и полностью электрические версии. Покупателям предложат три варианта: гибрид ES 300h, а также две электрические модификации – ES 350e и ES 500e.

Строящийся Шанхайский завод станет предприятием полного цикла: здесь будут не только собирать электромобили, но и производить батареи. Важно, что проект полностью принадлежит Toyota – это редкий случай для китайского автопрома, где часто работают совместные предприятия.

По планам производителя, проектная мощность завода – 100 000 автомобилей в год. Первые машины местной сборки сойдут с конвейера в 2027 году.

Примечательно, что этот шаг укладывается в общую стратегию Lexus по переориентации модельного ряда. Как раз недавно мы сообщали о том, что последний Lexus с двигателем V8 скоро покинет конвейер – и запуск нового производства в Китае с фокусом на гибридные и электрические версии ES выглядит логичным продолжением этой линии. Компания последовательно сокращает долю традиционных ДВС, делая ставку на более экологичные и технологичные решения.

Таким образом, Lexus делает ставку на Китай как ключевой рынок для электрификации бренда. Запуск собственного производства и новинки ES должен укрепить позиции марки в сегменте премиум‑автомобилей.

В сравнении: 0