Лукашенко предложил подумать, что делать с машинами во дворах Минска

Александр Лукашенко предложил руководству Минска подумать о том, как постепенно разгрузить придомовые территории от большого количества личного транспорта. Одним из решений городские власти видят развитие парковок и паркингов, а также повышение их привлекательности, в том числе за счет установки зарядных комплексов для электромобилей.

Во время доклада председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева Александр Лукашенко обратил внимание на перегруженность дворов автомобилями.

«Стоит дом, перед ним сквер до проезжей части – хорошо, красиво. Но это редкость. А в других случаях – это океан автомобилей. Грязные где-то, замызганные, – сказал президент. – Ну не очень красиво, когда здание утопает в веренице этих автомобилей. Нам надо думать, что нам делать. Никуда не денемся от автомобилей. Но надо думать, что нам делать с этими стоянками. Перед домом, возле дома всё-таки люди должны дышать чистой природой – (там должны быть. – Прим. БЕЛТА) деревья, кустарники, цветы, клумбы и так далее».

При этом Александр Лукашенко подчеркнул, что действовать нужно постепенно и «не запретами», чтобы на перспективу разгрузить территории вокруг домов и убрать автотранспорт подальше.

Как сообщил после доклада Владимир Кухарев, на паркингах и стоянках Минска сейчас остаются свободными более 20 тыс. мест. В городе уже проработали схемы организации парковочного пространства, а в центре развитие платных парковок, по оценке властей, позволило упорядочить ситуацию.

Одним из способов повысить привлекательность существующих паркингов станет развитие зарядной инфраструктуры. Государственному объединению «Гаражи, автостоянки и парковки» поставлена задача оборудовать находящиеся в его ведении объекты электрозарядными комплексами.

Кроме того, в Минске подготовили концепцию развития зарядных станций. Она должна упорядочить их размещение и распределить инфраструктуру не только в центре, но и в микрорайонах и спальных районах. Основной акцент планируют сделать на стоянках, паркингах и парковках.

По словам Кухарева, сейчас в Минске насчитывается около 30 тыс. электромобилей. К 2030 году их количество, по прогнозу главы города, может превысить 100 тыс.

Параллельно город продолжает выводить из жилых районов грузовой транспорт. Для него создают отдельные стоянки с расчетом на то, чтобы максимально переместить грузовики из дворов и спальных районов в промышленную часть Минска.

Стоит отметить, что работа по увеличению парковочных мест в Минске ведется на постоянной основе – к концу 2026 года количество платных машино-мест планируют увеличить до более чем 10 тыс.