Магия граффити: бренд Smart рассекретил внешность преемника ForTwo по всему миру

Вместо привычных пресс-релизов бренд Smart выбрал уличный формат для анонса своей главной осенней премьеры – компактного электромобиля под индексом #2. Совместная работа шеф-дизайнеров Mercedes-Benz и знаменитых уличных художников вылилась в появление масштабных граффити в крупнейших городах планеты, которые в деталях демонстрируют дизайн будущего преемника культового ForTwo накануне его официального показа в Париже.

Граффити электромобиля Smart #2. Фото carscoop.com

Серийный вариант городского автомобиля избавился от излишне вычурных концептуальных деталей, став более практичным. Разработчики снабдили переднюю часть перфорированной радиаторной решеткой, изменили наклон капота и внедрили вертикальные шторки в переднем бампере для оптимизации встречных воздушных потоков. Боковины кузова получили мягкие обводы, аэродинамические колеса и полноценные дверные ручки, а на корме расположились классические круглые блоки фонарей, спойлер и привычная багажная дверь. Любопытно, что название марки расшифровывается как Swatch, Mercedes и Art, поэтому презентация машины через призму стрит-арта стала данью уважения ДНК бренда.

Технические характеристики новинки обещают заметный шаг вперед по сравнению со старыми бензиновыми ситикарами. Электромобиль базируется на платформе Electric Compact Architecture и комплектуется скромной, но эффективной батареей на 35,7 кВт·ч, которой хватает на 300 километров автономного пробега. Скоростной терминал постоянного тока позволяет зарядить электрокар с 10% до 80% всего за 20 минут. С общей длиной в 2792 мм машина стала чуть крупнее классического ForTwo второго поколения, однако сохранила выдающийся и практически рекордный радиус разворота, равный 6,95 метра.

Официальный дебют Smart #2 запланирован на осень в Париже, где компания раскроет все подробности о новой модели. Если серийная версия сохранит концепцию, показанную в тизерах, бренд может вернуть интерес к сегменту двухместных городских автомобилей, который в последние годы практически исчез с мирового рынка под натиском более крупных кроссоверов.