Mercedes разрабатывает компактную версию легендарного G‑класса, которую в прессе уже прозвали Baby G. Шпионские фото прототипа, покрытые камуфляжем с графическими элементами в виде строчных букв g, дают представление о будущей модели и раскрывают некоторые планы бренда.
Внешне компактный внедорожник повторяет стилистику старшего брата: круглые фары, выразительный капот, расширенные колесные арки, квадратные боковые окна, рейлинги на крыше и держатель запасного колеса сзади. При этом Mercedes не стал упрощать дизайн до уровня слегка переработанного GLB – за основу взяли полноразмерную модель, уменьшили масштаб и внесли изменения.
Фото carscoops.com
По словам технического директора компании Маркуса Шефера, Baby G разрабатывается как эксклюзивная модель: для него создают новые модули, компоненты подвески и колесные диски. Традиционная рамная конструкция шасси при этом использоваться не будет.
Изначально проект задумывался как полностью электрический. Однако сейчас Mercedes пересматривает стратегию – на фоне ситуации на рынке электромобилей, особенно в Северной Америке, компания рассматривает вариант гибридной силовой установки.
В гибридной версии может появиться 1,5‑литровый двигатель от нового седана CLA – совместная разработка Geely и Renault Horse Powertrain. Система выдает 208 л.с. и 380 Н·м крутящего момента, но для Baby G ее могут перенастроить, увеличив мощность под внедорожные задачи.
Электрическая версия, если она все же появится, может получить батарею NMC емкостью 85 кВт·ч и пару электродвигателей. По данным Carscoops, такой запас хода составит до 724 км – это больше, чем у полноразмерного электрического G580 (~450 км).