Машина во дворе зимой – когда снег и стоянка приводят к штрафам и эвакуации
В этом году зима наконец-то решила напомнить о себе: впервые за долгие годы Беларусь встречает новогодние праздники со снегом. В замешательстве разве что автомобилисты, которые еще неделю назад задумывались «А не поставить ли машину «на прикол» до весны?». Казалось бы, что может пойти не так?
Убирать или не убирать – вот в чем вопрос
Начнем со снега. Многие водители до сих пор уверены: если машина стоит во дворе, то убирать вокруг нее должны коммунальщики. Но у нас есть неприятная новость – к сожалению, это не так.
Согласно действующим нормативным актам, обязанность расчистить снег вокруг припаркованного автомобиля лежит на его владельце. Причем не «где-то рядом», а вполне конкретно: не менее метра вокруг машины. И это требование лучше не игнорировать. В противном случае можно нарваться на привлечение к административной ответственности. А штрафы там далеко не символические: для физлиц сумма может доходить до 25 базовых величин, для ИП – от 10 до 50 б.в., а на юридическое лицо – от 20 до 100 базовых величин. Так что сугроб под боком у машины – это не только неудобство, но и вполне реальный риск для кошелька.
Но теперь может возникнуть другой вопрос: «Раз я расчистил снег – значит, место мое?» Как бы не так. Даже если вы честно махали лопатой полчаса, освобождая место под свою машину или вокруг нее, это не дает никаких привилегий на парковку. Освободившееся место остается общим, и любой другой водитель может спокойно туда встать. Да, это неприятно, особенно когда видишь, как «результат твоих усилий» занимает кто-то другой. Но, с точки зрения правил, все законно. Такая уж дворовая реальность: лопата в руках не превращает место в личное.
При этом обязанности автовладельца зимой не заканчиваются на уборке снега. Пункт 9.3 ПДД прямо говорит: автомобиль должен содержаться в надлежащем состоянии. И если во время «зимовки» из-под машины начнут подтекать технические жидкости – даже понемногу, но с заметными следами на асфальте, то это уже повод для претензий. В таком случае владельца могут привлечь к ответственности за загрязнение дороги или парковки. Штраф по статье 18.29 КоАП составляет от 2 до 5 базовых величин.
Машина на «зимовке» – подарок для ЖКХ
Если вас все же не смутила обязанность убирать снег вокруг припаркованного автомобиля, есть еще одна причина не оставлять машину «зимовать» во дворе. И она уже не про лопату и сугробы, а про вполне реальные последствия, которые могут появиться весной.
Долго стоящий без движения автомобиль со временем может получить статус неэксплуатируемого транспортного средства. Проще говоря – его могут посчитать автохламом. И тут в игру вступают районные администрации и профильные службы, для которых борьба с захламлением дворов и улиц – вполне официальная обязанность.
По действующим правилам, к признакам «неэксплуатируемости» относятся, например, спущенные колеса, отсутствие отдельных элементов конструкции, а также ситуация, когда машина не используется после окончания срока техосмотра более шести месяцев. Все это прямо прописано в нормативных актах, включая Указ Президента №348.
Есть и менее очевидные моменты. Вода в фарах после долгой стоянки, изношенные или поврежденные шины, отсутствие брызговиков – формально это тоже основания считать автомобиль непригодным к движению. Полный список можно найти в ПДД, но на практике достаточно пары «симптомов», чтобы к машине возникли вопросы. И такие случаи не редкость: машина стояла, никому не мешала, а потом внезапно стала проблемой для владельца.
Если машину признали бесхозной: что происходит дальше
Если автомобиль признали «неэксплуатируемым», то коммунальные службы попытаются найти его владельца – через запросы в ГАИ и «Белтехосмотр». После этого по месту регистрации автовладельца будет направлено уведомление с требованием решить вопрос в течение 30 дней: переставить машину на охраняемую стоянку, привести ее в порядок или утилизировать.
Если реакции нет, у местных властей появляется право действовать самостоятельно. В этом случае машину осматривают, оформляют документы – и в какой-то момент вы просто не находите ее на прежнем месте, потому что она переезжает на охраняемую стоянку. И хотя это звучит обнадеживающе, на практике означает лишь одно: за хранение придется платить.
Но не волнуйтесь, вернуть автомобиль еще можно. Владелец вправе подать письменное заявление о возврате в течение трех месяцев с момента эвакуации. Правда, при этом ему подробно и вежливо объяснят, что прежде нужно оплатить все расходы – эвакуатор, хранение и сопутствующие услуги. А если этого не сделать добровольно, то деньги взыщут через суд.
И здесь есть важный нюанс. На практике извещения не всегда доходят до адресатов: где-то письмо не отправили, где-то оно затерялось, а иногда машину увозят сразу, нарушая процедуру. Такое тоже бывает – и в итоге ситуация для владельца становится только сложнее и дороже. Поэтому лучше обращаться с машиной – как с любимой женщиной: за ней нужно смотреть, за ней нужно ухаживать.
