БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналМАЗ, подвинься: китайский Foton хочет запустить производство автобусов в России
23 апреля
257

МАЗ, подвинься: китайский Foton хочет запустить производство автобусов в России

author
Мария Сушинская

Китайская компания Foton ведет переговоры с российским производителем о запуске производства автобусов. При этом в России уже есть производство транспортных средств этого бренда. И даже не одно.

автобус
Фото maximkadakov

Об этом проекте на конференции, посвященной 30-летию компании, рассказал вице-президент автобусного подразделения Foton Лю Гуонхоуа. По его словам, переговоры с одним из российских производителей уже ведутся. 

В частности, стороны обсуждают возможное сотрудничество, однако детали проекта и сроки реализации к этому часу не раскрываются.

Ранее проекты по выпуску автобусов Foton уже были локализованы в России. В частности, компания РариТЭК в Набережных Челнах выпускает 10- и 12-метровые городские автобусы под брендом Lotos. Производство междугородных моделей под брендом Cruise готовится на Ликинском автобусном заводе и Курганском автобусном заводе, а ЛиАЗ ранее оформил одобрение типа на такой автобус.

Кроме того, представитель компании сообщил, что уже в следующем месяце в Россию будут поставлены два шестиметровых электробуса для опытной эксплуатации.

Сегодня рынок автобусов в России в основном контролируется локальными производителями, прежде всего Группой ГАЗ (бренды ПАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ) и НЕФАЗ, входящим в структуру КАМАЗ. Отдельное место сохраняют автобусы МАЗ, которые поставляются из Беларуси и традиционно используются в городских перевозках, в том числе через государственные закупки. На фоне ухода европейских брендов усиливается присутствие китайских производителей, включая Yutong, King Long и Higer, которые наращивают поставки в сегментах городских и туристических автобусов. При этом Foton Motor пока не входит в число лидеров рынка, однако расширяет присутствие и рассматривает проекты локализации производства в России.

В сравнении: 0