Mercedes‑AMG готовит новинку для поклонников мощных моторов. Полностью электрический купе‑седан AMG GT 4‑Door будет имитировать работу двигателя V8 – с характерным рыком, ощущением переключения передач и визуальной имитацией тахометра. Модель позиционируется как конкурент Porsche Taycan.
Автомобиль построят на новой платформе AMG.EA – это, к слову, первая серийная модель на ее базе. Мощность достигает 1341 л. с. (1000 кВт / 1360 PS) благодаря трем электродвигателям с осевым потоком.
В режиме Sport+ активируется «цифровой двигатель V8»: звук воспроизводится через внешние динамики (как в концепте GT XX), а на приборной панели появляется имитация тахометра. Подрулевые лепестки дополняют эффект, создавая иллюзию механической коробки передач.
Фото carscoops.com
Шасси соответствует статусу AMG: автомобиль оснастят регулируемой пневматической подвеской, полуактивной системой стабилизации крена, настраиваемыми амортизаторами и комбинированной тормозной системой (с карбон‑керамическими и стальными дисками).
Три регулятора на центральном тоннеле позволяют настраивать отклик дроссельной заслонки, маневренность и сцепление с дорогой – от контролируемой пробуксовки до максимального сцепления. Система распределения крутящего момента помогает уверенно проходить повороты и выполнять дрифты.
Прототип уже проходит зимние испытания в Лапландии. В роли испытателя выступил Габриэль Махт, амбассадор бренда AMG с середины 2025 года.
Вопрос остается открытым: сможет ли синтетический звук и имитация механики привлечь аудиторию, привыкшую к реву настоящих двигателей AMG?
Ранее мы писали о том, что Mercedes-Benz готовит 30 новых моделей в 2026–2027 годах.