Похоже, эпоха «айпадов на колесах» подходит к переломному моменту. Немецкий премиальный бренд фактически признал: чрезмерная цифровизация салонов оказалась ошибкой – и теперь пора делать шаг назад, к физическим кнопкам.
По данным отраслевых источников, инженеры и менеджмент марки знали о проблеме еще около двух лет назад, но только сейчас начали менять стратегию. Суть претензий клиентов оказалась предельно простой: сенсорные панели неудобны в использовании и отвлекают внимание, а управление базовыми функциями (громкость мультимедиа, климат) стало сложнее.
В ответ Mercedes-Benz заявляет, что в будущих моделях появится больше физических кнопок для ключевых функций. Однако полного отказа от цифровой философии не будет. Огромные дисплеи останутся, и бренд продолжит делать ставку на софт, персонализацию и визуальный эффект.
Фактически компания переходит к гибридной концепции: большие экраны – для кастомизации, мультимедиа и вау-эффекта, но появятся физические кнопки для быстрых и частых действий. Именно такой баланс, по словам топ-менеджмеров компании, и хотят клиенты.
В последнее время производители массово пересматривают подход к UX в автомобилях. Причины – безопасность, эргономика и реальные отзывы водителей. Даже премиум-сегмент возвращается к аналоговым решениям. Рынок фактически признал, что минимализм зашел слишком далеко. Вспомним хотя бы историю со скрытыми ручками дверей, которые запретили в Китае с 2027 года в новых моделях. Слишком велики риски для безопасности водителей и пассажиров из-за современных дизайнерских решений.