БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналMercedes-Benz запустит автопилот в городах Германии еще в 2026 году
97

Mercedes-Benz запустит автопилот в городах Германии еще в 2026 году

author
Сергей Коктыш

Компания Mercedes-Benz объявила о планах вывести на немецкие дороги систему городского полуавтономного вождения MB.DRIVE ASSIST PRO уже к концу 2026 года. Первые зоны эксплуатации появятся в Штутгарте и Мюнхене, а в начале 2027-го технология должна заработать по всей стране.

Mercedes-Benz запустит автопилот в Германии уже к концу 2026 года
Фото taxi-heute.de

Речь идет о системе уровня 2++, которая позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по заданному маршруту в городских условиях – с поддержкой перестроений, проезда перекрестков, работы со светофорами и движения в плотном трафике. При этом водитель все еще будет обязан контролировать ситуацию и быть готовым взять управление на себя.

MB.DRIVE ASSIST PRO уже используется в Китае с конца 2025 года, а запуск в США ожидается в течение нынешнего года. Германия станет первой европейской страной, где Mercedes начнет масштабное внедрение городской системы автономного вождения.

Разработка ведется совместно с Nvidia, которая поставляет вычислительные платформы и ИИ-инфраструктуру для обработки дорожной обстановки. На фоне анонса Mercedes активизировались и конкуренты. BMW также готовит запуск аналогичных систем в Германии, а Tesla продолжает добиваться расширения допуска своего комплекса Full Self-Driving в Европе.

Для немецкого автопрома это особенно важно: местные производители стремятся вернуть себе статус технологических лидеров на фоне растущего давления со стороны китайских брендов и IT-компаний.

Это не первый шаг немецкого автогиганта в области автономного транспорта. Еще в 2021 году Германия первой в Европе одобрила использование системы Drive Pilot третьего уровня на дорогах общего пользования. Позже в Mercedes расширили возможности комплекса, увеличив допустимую скорость работы автопилота до 95 км/ч на автобанах.

Теперь компания делает следующий шаг – перенос автономных функций с магистралей в сложную городскую среду, где системе приходится учитывать пешеходов, велосипедистов, светофоры и непредсказуемый трафик. По мнению аналитиков, именно городской режим станет главным испытанием для европейских автопроизводителей в ближайшие годы.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0