Мини-бар в бардачке и огнемет под порогом: 5 безумных автоопций прошлого

Свежесваренный эспрессо на металлической панели Volkswagen «Жук», кубики льда из кондиционера Toyota и настоящие виниловые пластинки под магнитолой Chrysler. Вот 5 реальных опций из прошлого, которые сегодня вызывают только один вопрос: «Как они до этого додумались?»

Автомобильная кофеварка на приборной панели

В 1959 году владельцы Volkswagen Beetle («Жук») могли заказать официальный аксессуар – кофеварку Hertella Auto-Kaffeemachine. Она крепилась на металлическую приборную панель, подключалась к бортовой сети и варила горячий кофе прямо на ходу. К ней прилагались керамические чашки с магнитным дном, чтобы они не падали на поворотах.

Кофеварка в Volkswagen Beetle. Фото thedrive.com

Звучит круто – едешь ранним утром на работу и лениво потягиваешь свежеприготовленный ароматный кофе за рулем. Но вот к безопасности этой эстетики есть огромные вопросы. В те годы в машинах не было не то что подушек –  даже элементарных ремней безопасности. Одно резкое торможение, крутой поворот или банальная кочка – и водитель гарантированно получал сильнейшие ожоги кипятком. 

Мини-бар с магнитными стаканами в бардачке

Роскошный седан Cadillac Eldorado Brougham 1957 года стоил дороже, чем Rolls-Royce тех лет, и предлагал запредельный уровень люкса. Одной из самых запоминающихся опций был полноценный мини-бар, встроенный в откидную крышку бардачка. В комплект входили металлический флакон для парфюма, сигаретница и набор металлических рюмок. На самой крышке были магнитные выемки, чтобы удерживать посуду на ходу.

Мини-бар в Cadillac Eldorado Brougham. Фото ru.pinterest.com

Представьте картину: вы стоите в пятничной пробке, открываете бардачок и наливаете себе (или пассажиру) чего-нибудь крепкого в магнитный стаканчик. Сегодня за открытую бутылку алкоголя в салоне во многих странах можно мгновенно лишиться прав, получить огромный штраф или даже сесть в тюрьму. В 1950-х же употребление за рулем и явная пропаганда нетрезвого вождения считались не преступлением, а признаком высшего общества и красивой жизни. 

Холодильник со встроенным генератором льда в салоне

Продолжая тему напитков, нельзя не вспомнить про то, как в 1980-х годах японские производители соревновались, кто запихнет в минивэны больше комфорта. Дальше всех пошла компания Toyota, которая установила в модель Toyota Van (на некоторых рынках известную как MasterAce Surf) полноценный мини-холодильник прямо в центральную консоль. И это был не просто охлаждаемый ящик: устройство подключалось к кондиционеру и имело функцию ледогенератора – в комплекте шли специальные формочки, которые на ходу замораживали кубики льда для напитков.

Toyota Van и его холодильник со льдом. Фото carscoops.com

Сама по себе идея возить с собой лед – классная, но инженерное исполнение сегодня вызывает недоумение. Конструкция занимала кучу полезного места между водителем и пассажиром. Но главное – ледогенератор работал только тогда, когда на полную мощность кочегарил кондиционер. Чтобы получить лед для прохладной газировки жарким летом, вам приходилось превращать салон автомобиля в филиал Антарктиды и сидеть за рулем чуть ли не в пуховике.

Автомобильный проигрыватель виниловых пластинок

В 1956 году корпорация Chrysler представила систему Highway Hi-Fi – первый в мире автомобильный проигрыватель винила. Он монтировался под приборной панелью. Чтобы музыка не заикалась на кочках, тонарм (подвижный рычаг винилового проигрывателя) сделали тяжелым, а пластинки вращались с меньшей скоростью (16⅔ об/мин вместо стандартных 33 или 45) и имели очень глубокие канавки. Позже аналогичную систему под названием Auto Mignon выпустила компания Philips.

Виниловый проигрыватель в Chrysler. Фото drive2.ru

В эпоху стримингов и Bluetooth-подключения это выглядит как изощренное издевательство. Водителю приходилось бы вручную менять и переворачивать пластинки прямо во время движения. Более того, из-за утяжеленной иглы, которая должна была удерживать дорожку на ухабах, проигрыватель буквально «выпиливал» винил. Редкие и дорогие спецпластинки приходили бы в негодность всего за несколько десятков прослушиваний. 

Противоугонный огнемет Blaster

В 1998 году в ЮАР на фоне критического роста вооруженных нападений и угонов изобретатель Шарль Фури представил систему The Blaster. Под пороги автомобиля (чаще всего это были BMW) устанавливались форсунки, соединенные с баллоном сжиженного газа. И если к окну подбегал вооруженный преступник, водитель нажимал на секретную педаль, из-под порогов вырывались двухметровые столбы пламени, ослепляя и поджигая нападавшего.

Противоугонный огнемет на BMW. Фото girlschannel.net

Защита имущества – штука важная, но решать ее методами из «Безумного Макса» сегодня никто не разрешит. Только представьте степень опасности для окружающих: случайный прохожий, который просто подошел спросить дорогу, или заправщик на АЗС могли быть поджарены из-за случайного нажатия педали водителем. При этом в ЮАР изначально систему признали легальной, так как она «не убивала, а лишь ослепляла», но из-за чудовищных рисков уcтроить масштабный пожар в городе или на заправке производство быстро прикрыли.

Сегодня автопроизводители помешаны на экологии, безопасности и строгих законах, поэтому наш максимум – это автопилот, удерживающий машину в полосе, и контурная подсветка салона. Но, наверное, это к лучшему. Ведь как бы романтично ни выглядели винил в салоне «Крайслера» и виски в бардачке «Кадиллака», современный комфорт без риска сгореть на заправке или получить ожог кипятком на кочке всё-таки поприятнее.