На коллегии Министерства транспорта и коммуникаций подвели итоги работы отрасли. В 2025 году завершена реализация пятилетних госпрограмм «Транспортный комплекс» и «Дороги Беларуси». И результаты показывают, что транспортный сектор не просто развивается, а уверенно набирает обороты.
Рост пассажирооборота и вклад в экономику
Ключевое достижение – стабильный рост пассажирооборота, который достиг 27,3 млрд пассажиро‑километров. Это на 14% превышает плановое задание пятилетки, причем рост обеспечен всеми регионами и практически всеми видами транспорта.
Экономические показатели тоже внушают оптимизм. Валовая добавленная стоимость в сфере транспорта составила 102,9%, а ее доля в ВВП страны достигла 5,2%. Экспорт транспортных услуг перевыполнил план: вместо 105,2% показатель достиг 107,6%.
Логистика и международные перевозки
Белорусские перевозчики активно укрепляют позиции на международном рынке. В 2025 году они получили:
- 169,3 тыс. разрешений на международные грузовые перевозки;
- 3,3 тыс. разрешений на пассажирские перевозки по территориям иностранных государств;
- дополнительные разрешения от Грузии, Казахстана, Китая, Монголии и Турции.
С октября 2025 года в рамках соглашения с Россией белорусские автоперевозчики могут выполнять каботажные (перевозка грузов в пределах одной страны, осуществляемая перевозчиком, зарегистрированным в другой стране) перевозки по территории РФ. Кроме того, особое внимание уделяется развитию маршрутов в восточном и южном направлениях – в Китай, Казахстан, Иран, Оман, Пакистан и Саудовскую Аравию.
Знаковое для Минтранса событие минувшего года – отправка первого сборного контейнерного поезда «Василек» по маршруту Беларусь – Китай. Кроме того, сформированы оптимальные логистические схемы для вывоза экспортных грузов с задействованием инфраструктуры дружественных стран. Прорабатываются маршруты в страны «дальней дуги».
Цифровизация в транспорте
Также транспортный сектор активно внедряет цифровые решения. Среди них следующие:
- с 1 января 2026 года Беларусь вместе со странами‑участницами многосторонней системы квот ЕКМТ перешла на цифровые разрешения ЕКМТ;
- с 1 января 2027 года запланирован переход на электронные разрешения для перевозок с Китаем;
- в Союзном государстве готовят внедрение электронной международной товарно‑транспортной накладной CMR.
Обновление общественного транспорта
Регионы активно обновляют подвижной состав: в 2025 году закуплено 816 единиц городской пассажирской техники, в том числе:
- 552 автобуса;
- 172 троллейбуса;
- 51 электробус;
- 41 единица вагонов трамваев и метро.
Общий процент обновления городского общественного транспорта по республике достиг 10%.
Дороги и мосты: масштабная реконструкция
За 2025 год в Беларуси отремонтировали и реконструировали более 5,3 тыс. км дорог, а также свыше 5,6 тыс. погонных метров мостов.
Среди крупных объектов:
- участок Р99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно (от Зельвы до Волковыска);
- выезд из Пинска на Р6 Ивацевичи – Пинск – Столин;
- участок М3 Минск – Витебск вблизи Плещениц;
- мост через реку Припять в Мозыре;
- участок М4 Минск – Могилев (выезд из Минска) в направлении Руденска.
Планы на 2026–2030 годы
Госпрограмма «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы предусматривает масштабный ремонт и модернизацию дорог, ведущих из Минска. Планируется расширить до 4–6 полос и уложить цементобетонное покрытие на следующих трассах:
- Р28 Минск – Молодечно (через Заславль);
- М6 Минск – Гродно (через Скидель);
- Р1 Минск – Дзержинск (через Фаниполь).
Таким образом, транспортный комплекс Беларуси не только демонстрирует впечатляющие результаты за пятилетку, но и закладывает фундамент для дальнейшего роста – с упором на цифровизацию, международные связи и комфорт пассажиров.
