БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналМинус две модели: Tesla сокращает линейку в Европе
30 марта
184

Минус две модели: Tesla сокращает линейку в Европе

author
Сергей Коктыш

Американская компания объявила о прекращении приема новых заказов на седаны Model S и кроссоверы Model X на европейском рынке. Решение вступило в силу в марте 2026 года и касается большинства стран региона, где ранее предлагались флагманские модели бренда.

Tesla Model Х и Tesla Model S
Tesla Model Х и Tesla Model S. Фото autoblog.com

Потенциальным покупателям предлагается приобрести автомобили из ограниченного складского наличия. Компания также уведомляет клиентов о необходимости «действовать быстро», если они заинтересованы в покупке.

Причины такого шага напрямую не раскрываются, однако эксперты связывают его с логистическими сложностями и снижением спроса на дорогие модели в Европе. В последние годы Tesla сосредоточила усилия на массовых моделях Model 3 и Model Y, которые обеспечивают основной объем продаж. По итогам 2025 года именно Model Y оставалась самым продаваемым EV в регионе.

Кроме того, поставки Model S и Model X в Европу осуществлялись с заводов в США, что увеличивало сроки и конечную стоимость автомобилей. На фоне растущей конкуренции со стороны европейских и китайских производителей это могло снизить привлекательность моделей в премиальном сегменте. Как пишут отраслевые СМИ, ситуация отражает общий тренд на оптимизацию модельных линеек и локализацию производства.

На белорусский рынок ситуация с продажами Tesla в Европе окажет минимальное влияние. Бренд в стране официально не представлен, а на вторичке востребованы автомобили, ввезенные в основном из США. Причем лидирующие позиции занимают не флагманские модели, а более доступные варианты.

В сравнении: 0