Прошедшие выходные в мире автоспорта показали сразу несколько важных тенденций: уверенное доминирование Aprilia Racing в MotoGP, непростую адаптацию Мика Шумахера в IndyCar и появление новых фамилий, готовых заявить о себе уже на ранних этапах карьеры.
MotoGP: гонка в Остине и доминирование Aprilia
Этап Americas Grand Prix чемпионата MotoGP прошел с 27 по 29 марта 2026 года на трассе Circuit of the Americas в городе Остин (штат Техас). Победу в гонке одержал итальянец Марко Беццекки (Aprilia), вторым финишировал испанец Хорхе Мартин (Pramac Racing), а третье место занял испанец Педро Акоста (Red Bull KTM). Команда Aprilia лидирует в чемпионате, набрав 81 очко, тогда как их главный соперник Ducati имеет всего лишь 45 очков и вынужден догонять.
MotoGP – это высшая лига чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, «Формула-1» на двух колесах. Следующий этап мотогонок состоится с 24 по 26 апреля 2026 года на трассе Circuito de Jerez (провинция Кадис, Испания).
IndyCar: трудности Мика Шумахера в США
Сын легендарного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера Мик пробует свои силы в американском IndyCar. Однако адаптация к заокеанским гонкам проходит болезненно. Сейчас Шумахер занимает 25-ю строчку личного зачета.
Мик признает, что IndyCar – это совершенно новая серия с высоким уровнем конкуренции и спецификой трасс, особенно овалов. Несмотря на его опыт в «Формуле-1», требования серии вынуждают его кардинально перестраивать стиль пилотирования. Дополнительным фактором выступает груз ожиданий: в США в нем видят не просто новичка, а мировую звезду. Это заставляет Мика Шумахера избегать ошибок, что в условиях IndyCar неизбежно ведет к потере темпа.
Пятый этап сезона IndyCar пройдет 19 апреля на калифорнийском городском кольце в Лонг-Бич, а следующие гонки состоятся на автодроме в Индианаполисе. Сначала это будет этап на версии трассы, которая считается дорожной и только частично проходит по овалу, а 24 мая в 110-й раз состоится классическая гонка Indy 500.
«Формула-4»: Элла Хаккинен идет по стопам отца
Семья двукратного чемпиона F1 Мики Хаккинена снова в центре внимания. Его 15-летняя дочь Элла подписала контракт со швейцарской командой Jenzer Motorsport.
Элла примет участие в европейской «Формуле-4». Девушка уже входит в молодежную программу McLaren, которая поздравила ее с новым шагом к большим гонкам. Элла выступает под чешской лицензией и уже имеет ряд успехов в международном картинге.
«Формула-4» – это категория гоночных чемпионатов с открытыми колесами, созданная FIA как связующее звено между картингом и более мощными сериями вроде «Формулы-3». Она представляет собой первую ступень профессионального автоспорта для молодых пилотов в возрасте от 15 лет. Чемпионат «Формулы-4» состоит из 6 этапов, по 3 гонки на каждом. Первый этап серии пройдет с 10 по 12 апреля на трассе Red Bull Ring в Австрии.
Автоспорт вне трека: итоги выходных
Легендарный болид Toleman TG183B (шасси №05), на котором Айртон Сенна дебютировал в «Формуле-1» в 1984 году, будет выставлен на торги Sotheby’s в Монако 26 апреля. Машина, сохранившая множество оригинальных деталей (включая подголовник с опечаткой в имени гонщика), оснащена 1,5-литровым турбомотором Hart и полностью готова к заездам. За болид, который также пилотировали Мартин Брандл и Пьер Гасли, организаторы аукциона планируют выручить от €2,8 до 3,8 млн.
Глава Ford Motor Company Джим Фарли объявил о успехе трекового суперкара Ford GT Mk IV на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе (Германия). Автомобиль стал самой быстрой американской машиной и самым быстрым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания в истории этой легендарной трассы, которую неофициально называют «зеленый ад» из-за сложности прохождения многочисленных поворотов. В абсолютном зачете всех типов транспорта Ford занял третью строчку, уступив лишь специализированным гоночным прототипам.
Генеральный директор «Формула-E» Джефф Доддс отметил резкий скачок интереса к электрической серии в цифровой среде, связав это с обсуждением новых правил «Формула-1». Поводом стали публичные комментарии Макса Ферстаппена, который выразил сомнения по поводу будущих регламентов F1, особенно в части усиления роли электрической составляющей и изменения баланса между ДВС и гибридными технологиями. После этих высказываний охваты «Формулы-E» в соцсетях заметно выросли, принеся более 50 тыс. новых подписчиков. По мнению Доддса, даже критические оценки со стороны звезды F1 играют на руку серии: они не только привлекают внимание, но и повышают интерес аудитории к теме электромобилей и альтернативных технологий в автоспорте.
Компания Lola Cars, недавно вернувшаяся в автоспорт через «Формулу-E», анонсировала выпуск лимитированной серии из 16 осовремененных реплик знаменитого прототипа T70S. Проект предусматривает две версии: полностью гоночную T70S с омологацией FIA и дорожную T70S GT, оснащенную климат-контролем и багажным отделением. Обе модели базируются на чертежах Эрика Бродли – одной из самых влиятельных фигур в истории британского автоспорта, инженера и основателя компании Lola Cars. Машины созданы с применением современных материалов и комплектуются 5-литровым двигателем Chevrolet V8 мощностью до 530 л.с., что позволяет разгоняться до «сотни» всего за 2,5 секунды.