Новинка представляет собой не гуманоида, а высокоточную автоматизированную колонку. Водителю нужно лишь правильно припарковаться: автомобиль должен встать строго по разметке, чтобы лючок бензобака оказался напротив механизма. Дальше – дело техники.
Система сама открывает лючок, откручивает крышку, вставляет пистолет и заправляет автомобиль. Фактически это шаг к полностью автономным АЗС, где участие человека сведено к минимуму.
Но есть нюансы. Пока технология не идеальна. Главный ограничитель – расположение бензобака: робот работает только с моделями, у которых лючок справа. Кроме того, устройство изначально разработано в Китае, и инженеры отмечают, что оно лучше «понимает» автомобили азиатских брендов. С европейскими и некоторыми другими машинами возникают сложности, которые сейчас дорабатываются.
Пока система проходит финальную калибровку, но уже ясно: привычный сценарий «вышел – открыл крышку бензобака – вставил пистолет» постепенно уходит в прошлое.
Ранее в России представили мобильную роботизированную электрозарядную станцию. Новинка способна самостоятельно подъезжать к электромобилю и выполнять зарядку без участия водителя. Такой формат особенно актуален для городов и парковок, где не хватает стационарной инфраструктуры.