Российское представительство Changan официально подтвердило масштабную сборку автомобилей китайской марки на калининградском заводе «Автотор». На презентации кроссовера Deepal G318 стало известно: на предприятии уже собрали 14 000 машин – это серьезный показатель для текущего этапа развития бренда в России.
Из общего числа 1,2 тысячи приходится на новый бренд Deepal – первую партию этих автомобилей уже начали отгружать. Важно, что все машины Deepal произведены в России: среди них нет моделей китайской сборки.
Несмотря на внушительные объемы выпуска, конкретные модели Changan, которые сейчас собирают в Калининграде, пока не раскрыты. При этом компания ранее заявляла о планах запустить производство новой модели CS35 Max. О старте сборки машин Changan на «Автоторе» автопроизводитель впервые объявил осенью 2025 года, пообещав тогда запустить процесс «в обозримом будущем». Все реализовалось.
Бренд не снижает амбиций: несмотря на зависимость планов от рыночной ситуации, Changan по‑прежнему нацелен занять 7% российского рынка – речь идет обо всем семействе марки. В то же время завод «Автотор» в Калининграде активно развивается и работает не только с Changan. Здесь выпускают автомобили нескольких китайских брендов: Kaiyi, BAIC, SWM, Forthing и Jetour. Кроме того, предприятие продвигает собственные марки:
- «Амберавто» – с электромобилем А5, вошедшим в топ продаж 2025 года;
- «Амбертрак» – с линейкой коммерческих машин (грузовики и пикапы Work);
- Eonyx – с компактными электрокарами для города и сервисов доставки.
До 2022 года на «Автоторе» собирали и модели мировых брендов: BMW (до заморозки производства) и Kia – более 20 лет здесь выпускали Rio, Sportage, а позднее – Soul, Seltos и Cerato.