БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналНалог на лишние лошадиные силы: за неиспользуемую мощность придется доплатить?
1 апреля
90

Налог на лишние лошадиные силы: за неиспользуемую мощность придется доплатить?

author
Валерия Попкова

Владельцам мощных внедорожников и спорткаров готовят неприятный сюрприз. Будет ли введен «налог на неиспользуемую мощность»? 

Налог на авто
Иллюстрация сгенерирована ИИ

Логика железная: если вы купили машину мощностью свыше 250 л.с., но 90% времени стоите в городских пробках или ездите на скорости до 60 км/ч, вы зря занимаете место на дороге и неэффективно расходуете ресурс двигателя.

Система работает через штатную телеметрию автомобиля: как только датчик фиксирует, что «заряженный» мотор работает вхолостую или на малых оборотах в центре города, включается поминутный счетчик. Не используешь потенциал своего табуна – плати в бюджет за простой лишних «лошадей». 

Штрафные денежные единицы будут появляться прямо в личном кабинете налогоплательщика. Активисты уверены: это заставит любителей пафосных авто пересесть на малолитражки, оставив мощные движки только для гоночных треков и загородных хайвеев.


Поверили? Не стоит! Несмотря на всю суровость современных эконорм, налогообложение автомобилей во всем мире привязано либо к факту регистрации, либо к объему выбросов по паспорту, но никак не к телеметрии в реальном времени. Да и внедрить такой налог технически невозможно без тотальной и круглосуточной слежки за каждым движением поршня в вашем двигателе, что нарушает все мыслимые права на частную жизнь и техническую эксплуатацию собственности.

В сравнении: 0