Японский автопроизводитель Nissan сокращает инвестиции в производство электромобилей на европейском рынке.
Дочерняя компания Jatco отменила проект стоимостью около $56 млн по выпуску электрических силовых узлов (e-axles) в британском Сандерленде. Поставки приводных агрегатов для европейских электрокаров теперь будут осуществляться напрямую из Японии.
Решение принято на фоне затяжного падения спроса на электрокары бренда в регионе. Так, за прошлый год продажи хэтчбека Leaf в Европе рухнули на 99% (до 87 единиц) из-за смены поколений модели, а кроссовер Ariya просел на 44%. В результате доля Nissan на европейском рынке сократилась до 2,2%.
Шаг с сокращением инвестиций продолжает глобальную стратегию реструктуризации Nissan, запущенную на фоне резкого падения спроса на электрокары и давления со стороны китайских конкурентов. Ранее компания закрыла аналогичный проект в США стоимостью $500 млн, перенаправив ресурсы на гибриды и классические пикапы с ДВС. В рамках текущей оптимизации европейского подразделения японский автогигант сокращает около 900 сотрудников (около 10% штата региона) и переводит завод в Сандерленде на одну производственную линию. Глобальный план бренда, рассчитанный до 2028 года, предполагает сокращение до 20 тыс. рабочих мест по всему миру, уменьшение модельного ряда и жесткую фокусировку ресурсов на маржинальных сегментах.
При этом полностью от электрификации в Европе Nissan не отказывается: в планах остаются городской хэтчбек Micra и электрический кроссовер Juke, ожидаемый к 2027 году.
Журнал в соцсетях:
