Новая BMW 3-й серии официально дебютировала

30 сентября BMW официально представила восьмое поколение 3 Series. Теперь в одной семье соседствуют бензиновые версии с 48-вольтовой mild-hybrid системой и полностью электрический i3 на платформе Neue Klasse.

Внешне машины постарались максимально сблизить. У них общий стиль передней части, похожая светотехника и новая цифровая архитектура салона. До официальной премьеры BMW уже показывала новое поколение 3 Series, а теперь раскрыла основные характеристики серийных версий.

В салоне появился BMW Panoramic iDrive с панорамной проекцией Panoramic Vision и центральным дисплеем диагональю 17,9 дюйма. Система работает на BMW Operating System X.

Рабочая панель BMW 3-й серии. Фото www.motor1.com

Главное различие скрыто в технике. Электрический i3 относится к Neue Klasse и использует шестое поколение привода BMW eDrive с 800-вольтовой системой. Версия i3 50 xDrive развивает 469 л.с., получила батарею емкостью 108,7 кВт·ч и, по предварительным данным BMW, способна проехать до 912 км по WLTP. Максимальная мощность зарядки постоянным током достигает 400 кВт.

Младший i3 40 xDrive выдает 374 л.с. и оснащается батареей на 82,8 кВт·ч. Заявленный запас хода – до 710 км.

В Беларуси BMW i3 уже встречается в продаже, но речь идет о другом автомобиле. Местные компании предлагают китайские седаны i3 eDrive35L и eDrive40L, созданные на базе прежней удлиненной 3 Series. Такие машины есть как в наличии, так и под заказ с доставкой в Минск. 

BMW M350 xDrive 2027 года. Фото www.motor1.com

Бензиновую часть новой 3 Series возглавляет M350 xDrive с 3-литровой рядной «шестеркой» и 48-вольтовой mild-hybrid системой. Мощность составляет 443 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды.

У M350 xDrive появится еще одна необычная функция – Drift Moment. Она сможет временно отключать передачу тяги на передние колеса, фактически переводя полноприводный седан в заднеприводный режим для управляемого заноса. Для моделей BMW M Performance такая возможность появится впервые. Правда, на старте продаж ее не будет: BMW планирует добавить Drift Moment в течение 2027 года через дистанционное обновление программного обеспечения.

Разделили и производство. Электрический i3 будут собирать в Мюнхене, а бензиновые 3 Series – в Дингольфинге в ноябре 2026 года.