Новых квот на электромобили для Беларуси не предвидится – ждем 2027 год?

Заседание Евразийского межправительственного совета, которое прошло в Минске 2 октября, не принесло решения о дополнительной квоте на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь. Участники рынка намерены продвигать вопрос дальнейших льгот уже с расчетом на 2027–2028 годы.

На заседании главы правительств стран ЕАЭС рассмотрели 15 вопросов экономической интеграции. В повестку вошли развитие транспортных коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг», формирование общего электроэнергетического рынка, цифровизация документооборота, промышленная кооперация и агропромышленный комплекс.

Отдельного вопроса о дополнительной квоте на электромобили для Беларуси в опубликованной повестке не было. Это не позволяет утверждать, что тема вообще не обсуждалась, однако нового публичного решения по белорусским квотам на электрокары после заседания также не появилось.

До встречи 2 октября Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» рассчитывала, что Беларусь сможет получить дополнительный объем беспошлинного ввоза еще на четвертый квартал 2026 года. Председатель правления организации Сергей Худоешко говорил, что ассоциация обращалась по этому вопросу в Министерство экономики, МИД и другие профильные ведомства. Ожидалось, что вопрос новой квоты может получить развитие именно в октябре.

Стоит отметить, что для юридических лиц квоты на ввоз электромобилей были исчерпаны 24 июля, а для физических лиц – 5 сентября. После исчерпания лимита при таможенном оформлении электромобилей физлицами необходимо учитывать ввозную пошлину в размере 15% от стоимости автомобиля. Освобождение от НДС для электромобилей возрастом до пяти лет при этом сохраняется. По мнению «БЭТА», после отсутствия решения по дополнительному объему квот на конец 2026 года усилия необходимо направлять на получение положительного решения в перспективе 2027–2028 годов.