Китайская компания BYD запустила серийное производство собственного 4-нм чипа Xuanji A3, предназначенного для интеллектуального управления автомобилем и автономного вождения уровней L3 и L4, предполагающие условный и высокий уровни автоматизации процесса.
Чип Xuanji A3 является первым в Китае серийным 4-нм процессором для систем помощи водителю, разработанным полностью силами BYD. Генеральный директор компании Ван Чуаньфу назвал его «чипом для интеллектуального вождения самого высокого уровня в Китае».
Чип поддерживает автономное вождение 3-го и 4-го уровней и совместим с ADAS-системой God's Eye и архитектурой Xuanji. Встроенные алгоритмы позволяют увеличить вычислительную мощность вдвое по сравнению с предыдущими решениями. Три чипа Xuanji A3 обеспечивают суммарную мощность более 2100 TOPS (по 700 TOPS на каждый чип).
Особенностью BYD является полный контроль над производственной цепочкой: компания разрабатывает и выпускает микросхемы самостоятельно, что сокращает расходы и ускоряет внедрение новых технологий. С момента создания подразделения по компьютерным чипам в 2002 году BYD выпустила более 2000 микросхем и владеет пятью заводами по производству полупроводниковых пластин. В команду R&D входит более 7000 специалистов, а общий объем инвестиций в полупроводники превысил $14,7 млрд.
Новый чип Xuanji A3 позволит интегрировать интеллектуальные системы помощи водителю в будущие парки роботакси и легковые автомобили, включая базовые модели с опциональной системой DiPilot 300 (God's Eye B), которая будет доступна за $1770.
BYD делает ставку на собственные разработки для ускоренного роста и полной независимости от внешних поставщиков, создавая практически полностью вертикальную цепочку поставок и обеспечивая быстрый выход инноваций на рынок. Ранее компания сообщила о снижении ДТП благодаря интеллектуальным ассистентам.
Журнал в соцсетях:
