Китай передал в эксплуатацию корейской компании крупнейшее в мире судно-автовоз, рассчитанное на перевозку до 10 800 легковушек. Проект реализован на фоне стремительного роста экспорта автопроизводителей из Азии, включая электромобили.
Судно построено китайской судостроительной компанией и предназначено для международных перевозок. По данным отраслевых источников, его длина превышает 230 м при ширине 40 м, а конструкция присбособлена для транспортировки как традиционных автомобилей с ДВС, так и электрокаров с учетом требований безопасности и плотности размещения.
Судно работает на сжижженом природном газе и имеет общую длину 230 метров и ширину 40 метров, а также 14 палуб для загрузки. Если взять за точку отсчета длину стандартного автомобиля в 5 метров, то выгруженные в один ряд машины можно выстроить в цепочку длиной 50 км.
Ввод нового автовоза отражает системный рост азиатского автoэкспорта. В последние годы производители из КНР и Южной Кореи активно наращивают поставки в Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку. Собственный флот специализированных судов позволяет снижать зависимость от внешних логистических операторов и контролировать сроки поставок. Например, крупнейший в Китае производитель EV и гибридов – компания BYD – владеет тремя судами с возможностью загрузки по 9200 машин в каждый из кораблей.