Новый Hyundai Ioniq V оказался почти по цене LADA Vesta

Hyundai открыла в Китае предварительные заказы на новый электрический седан Ioniq V. Электромобиль с 800-вольтовой архитектурой и запасом хода до 650 км стоит от 119 900 юаней – примерно 53,3 тыс. белорусских рублей. 

Новый Hyundai Ioniq V: батарея CATL, 800 В и до 650 км хода. Фото autohome.com.cn

Ioniq V стал первым электромобилем семейства IONIQ, разработанным Hyundai специально с учетом китайского рынка. Длина электрического седана составляет 4900 мм, колесная база – 2900 мм. В салоне установлен 27-дюймовый экран с разрешением 4K, а за работу мультимедиа отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8295.

Hyundai Ioniq V бросает вызов китайским электромобилям. Фото autohome.com.cn

Hyundai Ioniq V построен на электрической платформе E-GMP и получил 800-вольтовую архитектуру. Для него предусмотрены батареи CATL емкостью 53,5 и 66,8 кВт·ч. Младшая версия оснащается электромотором мощностью около 190 л.с., более мощная – 228 л.с. В зависимости от исполнения заявленный запас хода составляет от 520 до 650 км по китайскому циклу CLTC.

Предзаказы на Hyundai Ioniq V стартовали 21 августа на автосалоне в Чэнду. Покупателям предложили три комплектации стоимостью от 119 900 до 139 900 юаней. По актуальному курсу это примерно от 53,3 до 62,2 тыс. белорусских рублей. Полноценные продажи электромобиля должны начаться в сентябре.  Для сравнения: новая LADA Vesta в Беларуси предлагается по цене от 45,4 тыс. белорусских рублей.

На китайском рынке, где Hyundai приходится конкурировать с BYD, Geely и десятками местных производителей электромобилей, без агрессивного ценника рассчитывать на покупателя сложно.