БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
Минск
ГлавнаяАвтожурналНовый седан от Volkswagen: чем Sagitar S отличается от привычного Jetta
1 день назад
37

Новый седан от Volkswagen: чем Sagitar S отличается от привычного Jetta

author
Таисия Аскирко

В Китае рассекретили новый седан Volkswagen Sagitar S. Живые фото и часть технических характеристик появились в базе Минпрома КНР – именно из этого источника стали известны ключевые параметры модели.

Volkswagen Sagitar S
Volkswagen Sagitar S. Фото Минпром КНР

Хотя название напоминает уже знакомый Sagitar L (китайский аналог Jetta), новинка заметно отличается от него. По сути, это отдельный проект, рассчитанный на более молодую аудиторию, – такой посыл прослеживается и в дизайне, и в выборе двигателей.

Габариты седана следующие: 4702 × 1815 × 1484 мм, колесная база – 2688 мм. Снаряженная масса варьируется в диапазоне от 1300 до 1377 кг – разница зависит от комплектации.

Volkswagen Sagitar S вид сзади
Volkswagen Sagitar S. Фото Минпром КНР

Покупателям предложат выбор из двух бензиновых двигателей объемом 1,5 литра. В базовой версии установлен атмосферный агрегат мощностью 110 л.с., а в более дорогих исполнениях – турбированный мотор на 160 л.с. Такая разница в отдаче позволяет подобрать машину под разные сценарии использования на усмотрение владельца авто: от спокойных городских поездок до более динамичной езды.

Среди опций – люк на крыше, несколько вариантов колесных дисков (в том числе затемненные «спортивные» версии) и атмосферная подсветка экстерьера. Эти детали призваны подчеркнуть индивидуальность машины и сделать ее визуально выразительнее в потоке.

Примечательно, что на фоне Sagitar S особенно заметен разворот Volkswagen к разным сегментам китайского рынка. Не так давно компания представила совместный с Xpeng электрический седан, о котором мы писали ранее. Этот проект нацелен на технологичных покупателей, ищущих передовые решения в сегменте EV. В то же время Sagitar S продолжает традиционную бензиновую линейку, но адаптирует ее под запросы молодежи: ставка сделана на стиль, доступную динамику и современный облик, а не на премиальные амбиции.

По информации издания ITHome, именно такой «двойной» подход – одновременное развитие электрификации и обновление классических моделей – позволяет Volkswagen удерживать позиции в условиях высокой конкуренции на крупнейшем автомобильном рынке мира.

В сравнении: 0