На международной выставке «Белагро-2026» Минский автомобильный завод и другие предприятия холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» представили одну из крупнейших экспозиций форума. На стенде разместились 13 единиц техники – от пассажирского транспорта и среднетоннажных грузовиков до специализированных автомобилей для агропромышленного комплекса.
Экспозицию открывают микроавтобусы производства «Брестмаш». Среди них – школьный автобус для перевозки детей и социальный автомобиль вместимостью до 11 человек, включая два места для пассажиров на инвалидных колясках. Есть и мобильный офис на колесах с зоной переговоров и кухонным блоком.
Главными премьерами стенда можно назвать среднетоннажные грузовики семейства «Тарго». Модель МАЗ-365120 «Тарго 8» получила изотермический фургон «Купава», а МАЗ-365130 «Тарго 10» оснащен бортовой тентованной платформой и может использоваться как универсальное шасси для различных надстроек. Новое семейство МАЗ-365 рассчитано на сегмент развозной и региональной логистики. Производитель заявляет высокий уровень локализации.
Заметными новинками стали пригородный автобус МАЗ-303147 и розовый фургон для мороженого. Но об этих экспонатах мы уже написали подробнее.
Особый интерес у посетителей вызвала линейка техники для сельского хозяйства и пищевой промышленности. В частности, производитель показал бортовой МАЗ-63122J c прицепом-зерновозом МАЗ-856103, седельный тягач МАЗ-64102L с изотермическим полуприцепом «Купава-930011» и автопоезд-молоковоз, который позволяет перевозить 25,5 куб. м молока. Этот гигант, разработанный совместно с Гродненским механическим заводом рассчитан на работу с крупными молочными предприятиями.
По словам заместителя коммерческого директора холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Оксаны Михеевой, участие в «Белагро-2026» позволяет белорусским производителям продемонстрировать последние разработки и технику, востребованную у агрохолдингов, фермерских хозяйств и перевозчиков, работающих в сельской местности.
Таким образом, экспозиция МАЗа на «Белагро-2026» охватила практически весь спектр транспортных решений для агропромышленного комплекса – от пассажирских перевозок и мобильных офисов до специализированных автоцистерн и грузовой техники нового поколения.
Фото автора
Журнал в соцсетях:
