Стартап Slate Electric, поддерживаемый инвесторами, среди которых есть Джефф Безос, представил концепцию своего электрического пикапа, где базовая версия будет предлагаться без стандартных для современных автомобилей функций, таких как экраны, стереосистемы и электроподъемники стекол.
По словам Тиши Джонсон, руководителя по дизайну Slate, такой шаг продиктован стремлением создать более функциональный и недорогой электрический автомобиль, ориентированный на водителей, уставших от сложных цифровых интерфейсов и многочисленных опций. Базовая модель будет доступна по ориентировочной цене $20 000 и планируется к серийному выпуску в 2026 году.
Стартовая версия пикапа – двухместная и максимально упрощенная – лишена большинства современных удобств: вместо экранов и мультимедиасистемы внутри установлены только минимальные элементы управления и механические ручки. Более технологичные опции, такие как экран, радио или электростеклоподъемники, будут доступны за дополнительную плату через систему персонализации.
Slate ориентируется на покупателей, которые ценят простоту, долговечность и отсутствие цифровых отвлекающих факторов. Компания берет ставку на функциональность и ремонтопригодность, подчеркивая, что механические элементы, такие как ручные стеклоподъемники, должны увеличить срок службы автомобиля и снизить количество отказов.
Такая стратегия контрастирует с текущей тенденцией в автопроме, где всё больше производителей делают ставку на software-defined vehicles – автомобили, управляемые сложными программными интерфейсами, которые часто критикуются за избыточность и ненадежность.
Несмотря на отказ от множества «гаджетов», интерес аудитории к пикапу остается высоким: по данным TechCrunch, стартап получил более 150 000 бронирований (с возможностью возврата средств) еще до начала серийного производства.
