Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Витебск, пр-кт Московский, д. 33В
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Гомель, ул. Олимпийская, 15Б
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Минск, ул. Илимская, д. 60
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Минск, ул. Уборевича, д.89
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Новополоцк, Заводской пр-д, 15
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Светлогорск, ул. Ленина, 67
г. Слуцк, ул. Ленина, д. 96В
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
Минск
ГлавнаяАвтожурналPirelli запустит переработку шин в Европе

Итальянский производитель Pirelli совместно с партнерами представил программу Tyre to Tyre, направленную на создание экономики замкнутого цикла в шинной индустрии. Инициатива призвана снизить зависимость от первичного сырья за счет использования продуктов переработки.

Шины Pirelli
Шины Pirelli. Фото avtoman.by

В масштабном проекте, помимо Pirelli, участвуют химический концерн BASF, а также компании Pyrum и Synthos. Согласно данным портала Tyre Trends, на первом этапе сбор отслуживших покрышек организован в Германии. Точками приема стали магазины розничной сети Driver и площадки автоспортивных соревнований. Кроме того, на переработку отправляются бракованные изделия с завода в Бройберге. В дальнейшем географию проекта планируют расширить на другие европейские страны.

Технологический процесс включает несколько стадий. Специалисты Pyrum методом пиролиза получают из старых шин регенерированную техническую сажу и пиролизное масло. Сажа возвращается на заводы Pirelli, а масло передается BASF для производства химических компонентов. Затем компания Synthos использует полученные материалы для выпуска синтетического каучука, из которого изготавливают новые автомобильные шины. 

Представители Pirelli отмечают, что это первая в Европе столь комплексная модель безотходного производства в данном секторе. Программа позволит не только оптимизировать технологии производства шин, но и минимизировать негативное влияние отрасли на экологию.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0