Почему портятся дороги: в «БелдорНИИ» назвали главные причины

В «БелдорНИИ» рассказали, сколько должны служить автомобильные дороги и почему покрытие может разрушаться раньше расчетного срока. Главными факторами называют перегруз транспорта, переувлажнение дорожной конструкции и частые смены температуры.

Асфальт против грузовиков и оттепелей. Фото sb.by

Начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак в интервью БЕЛТА рассказал, что расчетный срок эксплуатации дороги напрямую связан с типом ее конструкции. Действующие нормативы предусматривают довольно большой диапазон: от 2 лет для грунтовых дорог до 25 лет для трасс с капитальным цементобетонным покрытием.

За период эксплуатации трассы верхний слой могут обновлять несколько раз. Текущий ремонт позволяет восстановить необходимые характеристики покрытия, не дожидаясь серьезного разрушения всей дорожной конструкции. Поэтому появление нового асфальта на трассе, рассчитанной, например, на 20 лет, само по себе не говорит о том, что дорога не выдержала нормативный срок.

На реальный срок службы автомобильной дороги влияет сразу несколько параметров. Среди них – качество строительства и ремонта, характеристики используемых материалов, интенсивность движения и последующее содержание трассы.

Особое значение имеет транспортная нагрузка. Причем для дорожного полотна важен не только поток автомобилей, но и то, какую нагрузку машины передают на каждую ось. Именно поэтому несколько тяжелых перегруженных грузовиков способны воздействовать на дорогу гораздо сильнее, чем большое количество легковых автомобилей.

Для покрытия имеет значение не просто число проездов, а масса транспорта и распределение нагрузки. Наиболее серьезный ущерб дороге наносят автомобили, у которых превышена допустимая нагрузка на ось. Особенно уязвимым покрытие становится в периоды, когда основание дороги насыщено влагой и теряет часть несущей способности.

Еще одна причина быстрого износа дорог – частые перепады температуры около 0°C. Вода попадает в дорожное покрытие, замерзает, затем оттаивает. Если такие циклы повторяются регулярно, материалы постепенно теряют прочность, а на дороге быстрее появляются трещины и другие повреждения.