Почти 300 «лошадок»: Geely подготовила самый мощный серийный Preface
Geely подготовила высокопроизводительную версию седана Preface для дорог общего пользования. Модификация получила обозначение TCR, а ее характеристики появились в документации китайского Минпрома. Главным отличием стал 2-литровый турбированный двигатель мощностью 290 л.с.
Мотор BHE20-PFZ выпускает Aurobay, входящая в Horse Powertrain – совместное предприятие Geely и Renault. Новый Preface TCR стал самым мощным серийным вариантом модели. Максимальная скорость составляет 220 км/ч, снаряженная масса – 1550 кг, полная – 2050 кг. Тип коробки передач и привода в опубликованных данных пока не раскрыт.
Название TCR отсылает к гоночному Geely Preface TCR, участвующему в кузовных соревнованиях. Сам гоночный автомобиль использует двигатель семейства B420T и коробку Xtrac; его параметры регулируются системой Balance of Performance.
Дорожную версию отличают спортивные бамперы с воздуховодами, боковые юбки, спойлер на крышке багажника, шильдики TCR и крупные красные передние тормозные суппорты. Предусмотрены 19-дюймовые колеса с шинами Pirelli P Zero размерности 255/35 либо 245/35. Габариты седана составляют 4825 × 1910 × 1460 мм, колесная база – 2800 мм.
Для белорусского рынка Preface интересен еще и своей технической родословной: седан построен на модульной архитектуре CMA, которая используется автомобилями нескольких брендов группы Geely. Однако появление версии Preface TCR в Китае само по себе не означает ее выхода на белорусский рынок – информации о поставках 290-сильной модификации в Беларусь пока нет. В это время сам бренд бьет рекорды продаж на нашем рынке.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
