Подержанные электромобили перестали дешеветь: эксперты раскрыли причины

В Америке цены на подержанные электрички выросли в 2026 году, что является необычной динамикой. Рост цен происходит даже на фоне рекордного предложения и сокращения налоговых льгот.

По данным исследовательской компании Recurrent, средняя стоимость подержанных электромобилей в США с начала 2026 года выросла на 5,1%. Самый заметный рост пришелся на доступные модели стоимостью до $20 тысяч, которые традиционно пользуются самым высоким спросом.

Например, подержанный Chevrolet Bolt 2023 года с января подорожал почти на 20%, а Volkswagen ID.4 2021 года – примерно на 13%. Согласно анализу Edmunds, средняя цена сделки для трехлетних электромобилей 2023 модельного года выросла на 6% в первой половине 2026 года – с $31 429 до $33 303.

Аналитики объясняют это сразу несколькими причинами: ростом цен на топливо, увеличением интереса к электромобилям и тем, что многие покупатели переключились с новых автомобилей на более доступные машины с пробегом. Кроме того, на рынок выходит большое количество электромобилей, которые возвращаются после окончания лизинговых контрактов. Ранее ожидалось, что именно они обрушат цены, однако спрос оказался настолько высоким, что предложение рынок пока переваривает без проблем.

А что происходит в Беларуси?

Не так давно мы опровергли миф о том, что электромобили теряют в цене до половины стоимости в первый же год, попробовав продать двухлетний BYD. Даже на эту не самую распространенную модель цены держатся, а желающих купить оказалось больше, чем предполагалось.

Но, в отличие от США, белорусский рынок живет по другим законам. Массового лизингового возврата электромобилей у нас нет, зато есть значительный импорт из Китая, а также льготные условия покупки новых моделей местной сборки. Именно поэтому стоимость подержанных электромобилей в Беларуси сегодня в большей степени зависит не от возраста машины, а от ситуации на рынке новых авто. Если появляются привлекательные кредитные программы или государственные льготы, часть покупателей выбирает новый автомобиль. Если же цены на новые модели вырастут или условия их покупки станут менее доступными, интерес к вторичному рынку заметно увеличится.

Пока же белорусский рынок только насыщается новыми электромобилями, да и проблем с топливом и ценами на него в стране нет – соответственно, нет глобальных причин для роста цен на подержанные электрички. С августа стоимость может подняться в свете окончания квоты на ввоз для юридических лиц, но это временное явление, с которым рынок уже научился работать. При этом белорусы не только активно покупают новые электромобили, но и пригоняют авто с пробегом из Китая и США, а также ищут б/у EV и гибриды на внутреннем рынке. Так, средняя цена Voyah Free второго поколения сегодня составляет $31 000, BYD Song Plus 2023 г.в. – $23 500, Deepal S07 23–24 г.в. – $22 400. Обрушения цен только из-за того, что это электромобили, как видим, не наблюдается.

Фото автора