Porsche может пересмотреть курс на электрификацию: по данным Bloomberg, компания рассматривает возможность отказа от запланированной линейки электромобилей Boxster и Cayman 718. Причина – растущие расходы и задержки в разработке, которые ставят под угрозу бюджетные показатели марки.
Новый генеральный директор Porsche Майкл Лейтерс, вступивший в должность 1 января, оказался перед сложным выбором. С одной стороны – амбициозные планы по переходу на электротягу, с другой – суровая реальность: падение продаж в Китае, высокие затраты на пересмотр стратегии и риски внедрения устаревающих технологий. Особенно остро стоит вопрос с гибридными версиями: их интеграция требует новой платформы, что может отодвинуть запуск на несколько лет.
До 2025 года Porsche выпускала бензиновые версии Boxster и Cayman – относительно доступные модели (от €70 000) и один из самых простых способов стать владельцем автомобиля марки. Теперь их потенциальное возвращение в электрическом варианте под вопросом: ранее планировалось запустить производство уже в 2026 году, но сейчас этот график под угрозой.
Проблемы линейки 718 – лишь часть более масштабного кризиса. В прошлом году Porsche четырежды снижала прогнозы по электромобилям, что затронуло и материнскую компанию Volkswagen AG. В результате компания вынуждена:
- вернуться к моделям с двигателями внутреннего сгорания и гибридами;
- смириться с сокращением операционной прибыли на €1,8 млрд в 2025 году;
- бороться с импортными пошлинами на ключевом для себя рынке – США.
При этом финансовые показатели компании остаются под давлением. Хотя после назначения Лейтерса акции Porsche выросли на 0,6% в ходе дневных торгов во Франкфурте, с начала года они упали на 9%. В прошлом году акции марки даже выпали из немецкого индекса DAX.
Лейтерсу предстоит непростая работа: ему нужно не только сбалансировать расходы, но и договориться с профсоюзами о возможных сокращениях. Финансовый директор Porsche Йохен Брекнер еще в октябре предупреждал: 2025 год станет низшей точкой, а возвращение к двузначной рентабельности – задача на период после 2026 года.
