БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналPorsche нашла решение для сохранения бензиновых двигателей в своих авто
25 марта
67

Porsche нашла решение для сохранения бензиновых двигателей в своих авто

author
Мария Сушинская

Компания Porsche зарегистрировала патент на систему получения водорода из жидкости стеклоомывателя для снижения выбросов. Документ опубликован в немецком патентном ведомстве.

 новая технология
Фото Porsche

Согласно патентной документации, система предусматривает выработку водорода непосредственно в автомобиле с помощью электролиза. В качестве источника используется жидкость из бачка стеклоомывателя.

Полученный водород предлагается использовать для ускоренного прогрева каталитического нейтрализатора. Это позволяет быстрее вывести систему очистки выхлопа на рабочую температуру и повысить эффективность снижения выбросов.

В описании указано, что технология может применяться в двигателях, способных работать на разных видах топлива, включая бензин и водород. Система предполагает отдельную подачу водорода в цилиндры и размещение катализатора ближе к двигателю.

Как отмечается, Porsche 911 – это гибрид, но бренд всячески стремится избежать его превращения в электромобиль. Компания также рассматривает альтернативные решения для сохранения двигателей внутреннего сгорания, включая синтетическое топливо и водородные технологии.

Документ зарегистрирован в патентном ведомстве Германии. Сроки возможного внедрения технологии в серийные автомобили не уточняются.

В сравнении: 0