Такой прогноз сделали эксперты Международного энергетического агентства (IEA). По их оценкам, глобальные продажи EV могут достичь около 23 млн единиц. Несмотря на признаки замедления в отдельных регионах, сектор сохраняет устойчивую положительную динамику.
Представители агентства считают, что электрокары и подключаемые гибриды могут занять почти 30% мирового рынка новых автомобилей. Рост поддерживают несколько факторов одновременно: снижение стоимости аккумуляторов, расширение модельных линеек и государственные программы поддержки в ряде стран.
При этом Китай сохраняет статус крупнейшего рынка и производственной площадки электромобилей. В 2025 году на страну приходилось почти 75% мирового производства EV, а доля электрических моделей на внутреннем рынке превысила половину всех продаж новых машин.
При этом ситуация развивается неравномерно. В Северной Америке наблюдается охлаждение спроса после сокращения ряда стимулирующих программ, тогда как Европа и рынки Азии продолжают показывать рост. По данным аналитиков, в апреле регистрации электромобилей в Европе увеличились на 27%, страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки также демонстрируют ускорение перехода на электротранспорт.
Напомним, что в прошлом году доля электромобилей в глобальных продажах авто достигла 25%. Всего в 2025-м было продано 21 млн машин с электрической силовой установкой.
На белорусском рынке наблюдается схожая ситуация. По данным Автомобильной ассоциации «БАА», каждый третий проданный в апреле автомобиль в Беларуси – на чистой электротяге. При этом, несмотря на активную экспансию китайских брендов, отмечается еще одна заметная тенденция: две трети проданных новых машин в стране – это продукция отечественного завода «БЕЛДЖИ» или российских предприятий.
Журнал в соцсетях:
