В России рынок коммерческого транспорта демонстрирует снижение, а коммунальная техника – рост. Кто в топе продаж?
По структуре брендов более половины (55%) коммунальной техники построено на шасси КАМАЗа (3005 единиц), каждая пятая – на белорусской марке МАЗ (около 21,4% сегмента). Коммунальные автомобили на шасси китайских грузовиков занимают около 15,7% сегмента, при этом самыми распространенными китайскими брендами являются FAW, Howo и Sitrak.
По итогам прошлого года в России зарегистрировано 5494 единицы коммунальной техники, что на 10% больше, чем в 2024 году (4983 единицы). При этом общий рынок грузовых автомобилей продолжил существенное падение, демонстрируя двукратное снижение по продажам новых грузовиков в 2025 году, а часть аналитиков оценивает сокращение сегмента тяжелых грузовиков в России более чем на 50% к предыдущему периоду.
Сегмент коммунальной техники стал единственным на рынке грузовиков (MCV+HCV) с положительной динамикой в годовом выражении. Доля этой техники в структуре грузового рынка превысила 9,3%, более чем вдвое увеличившись относительно прошлогоднего уровня.
Наибольшую часть роста обеспечили комбинированные дорожные машины (КДМ): их доля составила 47% всего сегмента с реализацией 2569 единиц, что также на 10% больше, чем годом ранее. Следующим по объему направлением стали мусоровозы – почти треть сегмента (32%, 1753 единицы) с приростом примерно 7% к уровню 2024 года.
Средние показатели по сегменту коммунальной техники на протяжении последних двух десятилетий держатся на уровне около 4,8 тысячи машин в год, и текущее значение несколько превышает этот исторически сложившийся средний уровень.
Менее крупные ниши коммунального рынка распределились следующим образом: илососы – 636 единиц (с незначительным снижением на 1%), ассенизаторы – 271 машина (рост – около 35%), канало-промывочные машины – 123 единицы, а подметально-уборочная техника – 109 единиц зарегистрировано за год.
