Продажи новых автомобилей в Беларуси в сентябре снизились на 5%

Особенно заметно просел спрос на электрокары. В этом сегменте падение продаж составило 13%. Специалисты связывают такую ситуацию с исчерпанием квот на льготный ввоз электромобилей.

В сентябре 2026 года в Беларуси было реализовано около 9,7 тыс. новых легковых автомобилей, сообщает Автомобильная ассоциация «БАА». Это на 5% меньше августовского результата, который стал рекордным для рынка.

Минус за месяц, плюс за год

Впрочем, говорить о каком-то серьезном развороте пока явно рано. Если сравнивать сентябрь с тем же месяцем прошлого года, картина получается куда веселее: рынок вырос сразу на 72%.

То есть после августовского максимума белорусский авторынок просто немного отпустил педаль газа. А вот сегмент электромобилей в сентябре просел заметнее общего рынка. За месяц было продано около 3,3 тыс. электрокаров, что более чем на 13% меньше, чем в августе.

Одной из причин такого результата в БАА называют завершение действия квот на беспошлинный ввоз электромобилей. При этом интерес к электротранспорту никуда не исчез. Более того, нынешняя налоговая арифметика по-прежнему делает электромобили очень привлекательными для белорусского рынка.

При ввозе электромобиля возрастом до пяти лет сохраняется освобождение от НДС, а утилизационный сбор составляет 1229,28 рубля. Для сравнения, при ввозе автомобилей с ДВС или гибридной силовой установкой возрастом до трех лет придется заплатить 20% НДС, а утилизационный сбор в зависимости от объема двигателя составит:

- от 1000 до 2000 куб. см – 25 226,22 рубля;

- от 2000 до 3000 куб. см – 70 885,91 рубля;

- более 3000, но не более 3500 куб. см – 81 393,68 рубля;

- более 3500 куб. см – 103 649 рублей.

Так что даже после завершения беспошлинного ввоза электромобили пока сохраняют весьма серьезное преимущество в части налоговой нагрузки.

BELGEE X50+ снова вне конкуренции

В общем зачете моделей сентябрь вновь прошел под знаком BELGEE X50+. За месяц было реализовано почти 2 тыс. таких автомобилей. Причем X50+ удерживает звание самой продаваемой модели на белорусском рынке уже третий месяц подряд.

Среди электромобилей первое место в сентябре занял Geely EX2 – его продажи приблизились к 1 тыс. автомобилей. На фоне общего снижения рынка электрокаров результат выглядит показательно: покупатель от электричества не отказался, просто сентябрь оказался заметно спокойнее августовского ажиотажа.

В итоге сентябрьский рынок новых автомобилей Беларуси действительно скорректировался после рекорда, но в годовом выражении по-прежнему растет значительными темпами. А значит, пока это больше похоже на передышку, чем на смену курса.