Производство Lada Azimut и новой Granta подготовили к запуску

АВТОВАЗ возобновил работу после трехнедельного корпоративного отпуска, во время которого модернизировал производство и готовил площадки под новые модели. Основные работы затронули производственные линии, где будут выпускаться LADA Azimut, LADA Granta с бесступенчатой трансмиссией и обновленная Niva Legend.

Производственная линия АВТОВАЗа. Фото autostat.ru

Завод вернулся к работе 17 августа. Корпоративный отпуск продолжался с 27 июля по 16 августа. Традиционно в этот период происходило обновление и отладка производственных процессов: на предприятии выполнили более 13 тыс. задач по модернизации оборудования, оснастки и улучшению условий труда. По данным пресс-службы АВТОВАЗа, затраты превысили 375 млн российских рублей.

Один из основных блоков работ был связан с LADA Azimut. Для финальной подготовки к запуску кроссовера в серийное производство модернизировали оборудование в цехе сварки кузовов и на главном сборочном конвейере.

Одновременно предприятие готовит расширение семейства Granta. В 2027 году планируется выпуск версии с бесступенчатой трансмиссией. Работы идут на фоне дальнейшего развития семейства: АВТОВАЗ также готовил ограниченную серию LADA Granta. Во время корпоративного отпуска на предприятии смонтировали робот подачи боковины кузова на пост сварки.

Изменения затронули и производство LADA Niva Legend. В сварочном и сборочном цехах провели работы для выхода на проектные мощности обновленной версии внедорожника с оцинкованными деталями кузова и 1,8-литровым двигателем.

В Беларуси LADA с 2026 года работает с обновленной системой дистрибуции. Единственным импортером автомобилей марки в настоящий момент является ООО «Автоцентр Север», работающее под торговым знаком «Дабракар». Дилерская сеть LADA в стране включает центры «Минск-Лада» и «Дабракар» в Минске и областных центрах.