Генеральная прокуратура Беларуси инициировала масштабные проверки на рынке мототехники, выявив серьезные нарушения технического регламента Таможенного союза. Под видом маломощных мопедов категории L1 покупателям предлагали фактически полноценные мотоциклы, способные развивать опасную скорость.
В ходе надзорных мероприятий выяснилось, что многие субъекты хозяйствования реализовывали технику, чья максимальная скорость достигала 90 км/ч, хотя по закону для мопедов она ограничена отметкой в 50 км/ч. Столь радикальное увеличение характеристик становилось возможным благодаря установке тюнинг-комплектов: рабочий объем двигателя увеличивали до 125 куб. см, что более чем в два раза превышает лимит для категории L1 (50 куб. см).
Согласно техрегламенту, любые транспортные средства, превышающие указанные пороги по объему мотора или скорости, автоматически переходят в категорию L3 (мотоциклы). Продажа такой техники под видом мопедов не только вводит потребителей в заблуждение, но и создает прямую угрозу безопасности. По данным МВД, за прошлый год в стране зафиксировано 472 аварии с участием мототранспорта, в которых погибло 45 человек. При этом объемы ввоза подобной техники огромны – только за 2025 год в Беларусь импортировали более 20 тысяч мопедов.
Реакция контролирующих органов последовала незамедлительно. Государственный комитет по стандартизации запретил продажу 71 наименования компонентов для нелегального тюнинга. Кроме того, МАРТ принял меры по ограничению торговли небезопасной продукцией на популярном маркетплейсе Ozon. Теперь состояние законности в сфере реализации мототехники находится на особом контроле прокуратуры.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
