Ремонт слишком дорогой: страховщики могут пересмотреть тарифы для электрокаров

Рынок страхования электромобилей и гибридов в Беларуси продолжает быстро расти, однако вместе с количеством полисов заметно увеличиваются и расходы страховщиков.

По итогам первого полугодия 2026 года выплаты владельцам электрического транспорта росли быстрее числа застрахованных машин. Всего за первые шесть месяцев года было застраховано 16 013 электромобилей. Среди физических лиц количество застрахованных электрокаров и гибридов увеличилось в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а у предприятий – в 1,5 раза.

Одновременно существенно выросли выплаты по страховым случаям. Для автомобилей граждан их объем увеличился в 2,6 раза, а для транспорта юридических лиц – в 2,2 раза.

Несмотря на растущие расходы на ремонт, средняя стоимость каско для электрокаров пока остается сопоставимой со страховкой автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В первом полугодии 2026 года граждане в среднем платили за такой полис около 2078 рублей. Для предприятий средняя стоимость составляла примерно 2600 рублей. При этом средняя страховая выплата физлицам достигла 3665 рублей, юридическим лицам – 4370 рублей.

Проблемой становится не только размер компенсаций, но и частота страховых случаев. Если в прошлом году у граждан убытки в среднем приходились на три из десяти проданных полисов, то в первом полугодии 2026-го – уже на четыре из десяти. У предприятий показатель вырос еще заметнее: с трех до пяти случаев на каждые десять договоров. 

Одной из причин роста расходов страховщиков называют особенности ремонта электрического транспорта. Даже сравнительно небольшое ДТП может потребовать значительных затрат.

На фоне роста числа страховых случаев и стоимости ремонта страховщикам приходится пересматривать подходы к оценке рисков. Одним из вариантов дальнейшего развития рынка называется более тесное сотрудничество со специализированными сервисами, которое позволит оптимизировать ремонт и поставки деталей.

Несмотря на рост выплат, конкуренция пока сдерживает стоимость каско для электромобилей. Но если расходы страховщиков продолжат увеличиваться нынешними темпами, тарифы могут пересмотреть в сторону повышения.

Стоит отметить, что практика зарубежных рынков показывает, что страховка электромобиля может стоить значительно дороже полиса для машины с ДВС – в отдельных случаях разница достигает двух раз.

Пока каско для электромобилей в Беларуси по стоимости практически не отличается от страхования машин с ДВС. Однако при выборе полиса ориентироваться только на цену не стоит.